本报讯（通讯员王成爱）洋山深水港事故频发。据上海海事局洋山港海事处统计，今年1至10月，洋山港水上交通事故件数、沉船艘数和死亡人数分别占同期上海港水上交通事故件数、沉船艘数、死亡人数的11.9％、24.4％和37.9％。航政管理专家分析除天气原因外，船员无证驾驶、疲劳驾驶、超载现象严重是事故频发的主要原因。
造成这些水上交通事故的70％以上为200总吨左右的小型船舶，且个体户的船舶占了50％以上。由于洋山深水港建设需要大量的建筑材料，一些经简易改建的运输船舶应运而生，目前在洋山港航行的运输建材船有200艘左右，这种船舶吃水浅，抗沉性能非常差，今年发生的3艘自卸船自行翻沉造成10人死亡的恶性事故，都与此有关。嵊泗县洋山镇有船舶近100艘，而本地持有适任证书的人数总共才124人。超载是导致船舶自沉事故的重要原因，如今年7月26日自沉的“赤壁3”轮，核定该船载重吨位为500吨，但事故发生时该船实际载货980吨，船舶严重超载。
