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瓜达尔，是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸有一处不见经传的小码头。不过，过不了多久，瓜达尔人就会同这种单调无聊的偏僻环境告别了。从卡拉奇将会有一条修到瓜达尔的高速公路，有460公里长。明年1月，巴基斯坦总统穆沙拉夫和中国总理温家宝将亲临瓜达尔半岛，共同为在瓜达尔半岛东侧修建新港口的投入使用进行剪彩。为了这一项目，中国派出了500名工程师和工程技术专家，从2002年3月开始，奋战近3年，比计划提前3个月完成了瓜达尔深水港的承建项目。
即将投入使用的仅仅是瓜达尔港口综合项目当中的第一期工程。第二期工程将比第一期工程更加宏伟，修筑9个船舰停泊处。此外，还将为油轮修筑两处停泊港口，一处同停泊处和地下输油管相连的炼油厂。
到目前为止，中国已经为这个巨型项目投资1．98亿美元。扩建港口的15亿美元的款项也已规划。巴基斯坦政府则可以用从中赚取的资金购买中国军舰以装备巴基斯坦海军。人们预计，用不了几年，瓜达尔就会赶上首都伊斯兰堡的一半规模。分析“绕开波斯湾”的政策
中国在阿拉伯海沿岸建立港口，是为了避开政治不稳定的波斯湾地区。传统上，波斯湾是美国的势力范围。中国放弃波斯湾，同时也是绕开同美国发生利益冲撞的危险，但从瓜达尔港口，中国可以将波斯湾发生的一切尽收眼底。
目前，在巴基斯坦实现这一现代化项目遇到的最大障碍是那里的闭塞和落后。当地的族长、长老们十分担心现代化给那里带来灾难。他们害怕，一个新型的瓜达尔会将他们排挤出权力机构。这种对现代化的认知，只能带来反现代化的行为。（来源：《青年参考》）
