在中越边境的广西段，有两条著名的死亡运输线，一条是埋着无数地雷的凭祥谅山的边界山路，2000年后，随着排雷工作的基本完成，边民屡屡伤亡的事件已成为历史；另一条，中国一侧边城东兴防城的小路已成为走私者殒命不止的死亡通道。
作为中国海岸线终点的广西边城东兴市在海陆两界与越南交界，东兴市区与越南北部经济最开放、政策最优惠的口岸经济特区芒街仅北仑河一河之隔，这里是边境线上走私最为活跃的地区之一。
“这些走私者将摩托车连成一队，少则几辆，多则十几、二十辆，这些摩托车都经过专门地下加工厂的改装，加大马达，加强防震，有的甚至没有刹车，号称‘敢死队’，一路飞车，冲过层层阻截，其自身安全风险也极大，这是目前东兴主要的走私方式。”一名谙熟内情的东兴老板说。
风险巨大的走私通道
这条走私死亡地带到底是什么样的情形，10月15日晚，带着疑问，记者决定在该路段一探究竟。
临行之前，先前表示会开车带记者暗访的“东兴老板”变卦了，来电说“还是不安全，路上‘眼线’多，都是黑社会”。
记者无奈，只好从东兴包了一辆摩的前往，告诉司机要去防东小路事故频发地段拍照。司机再三提醒路上有“敢死队”，他们过的时候千万不能拍照，连照相机都不能给他们看见，否则“会招来杀身之祸”。
防东小路在当地被称为“旧路”，是防东公路修成之前，东兴防城的必经之路，全长60余公里。“新路路况好，当然不会死那么多人，但是海关、交警、边防检查站也多。更重要的是新路没有旧路四通八达的分叉小道，绕不过边卡。”因此，“敢死队”为了规避检查风险，而选择了一条存在巨大风险的死亡地带作为自己的走私通道。
摩的司机小冯说，防东小路弯多、路窄、坡陡，连他们平时开车都要放慢速度，可是“敢死队”不慢反快，“改装后的摩托车时速高达100公里左右，有海关边防拦截追击的情况下，甚至更高”，夺路狂奔，却不免踏上夺命之路。
果然，暗中守候5分钟之后，在暮色中突然出现一队摩托车从土路杀出。以超过90公里的时速冲上公路，7辆摩托车首尾相连，后座特制的铁架上载有高达1米多的纸箱。小冯赶紧把摩托车往路边挪。等“敢死队”的最后一辆车从身边掠过，记者立即从包里掏出准备好的相机，但“敢死队”已经狂奔而去，没了踪影。“那些开摩托车的‘敢死队’并不是你所想的那样，他们不是罪大恶极的走私分子，他们和我一样大多是东兴附近的农民，只是受雇于人的打工仔，为生活所迫替人打工而已。一箱货挣20元，一次只能挣100元左右，每天都得冒着生命危险干活。”小冯说。
“这些蚂蚁搬家式的‘敢死队员’一年能抓2000人，可就是揪不出大老板，还有很多人明知危险，甚至在缉私人员拦截时还加大油门，就跟飞蛾扑火似的，简直是把自己的脑袋放在别人的砧板上。”一名知情者说。
北仑河上的交易
10月15日晚10点，记者通过线人带路，来到北仑河的走私码头。
沿北仑河边的大道往东走，记者看到北仑河河道窄处只有四五米，过境非常容易，一些可疑的铁壳船停靠在非常简易的码头上。岸上，两辆三轮车正在紧张地装运货物。“这些用三轮车装的都是小买卖，真正的生意要到凌晨以后才进行。3点到5点这一段时间最多。”线人说。
经过北仑公园，北仑河边就没有了路，也没有了路灯，而是一片丛林。“这里头走私的小码头多，大生意都是在这里进行的。”记者在上游的路口蹲点守候，发现在10301100短短半小时内，就有两批10余辆摩托车从这里装满货物驶上防东小道。“这些就是直接在码头上装货，不经停留运往防城。”
一位做农副产品的老板对夜幕下的北仑河记忆犹新：“晚上的北仑河运什么的都有，有的直接就趟着水过来。今年三四月份，中国这边的大米卖到1.82元，越南最好的大米才1元，那10多天，北仑河晚上运大米都运疯了。我看到他们那个竹排两边牵着线，一晚上来回拉，白天能看到北仑河岸边漂浮着一层厚厚的大米。
走私笼罩下的边城
据知情人透露，从走私到运输到存放再到卖货，已经形成了一条完整的利益链。越南芒街方面根据这边给的“订单”，从越南海防、胡志明、岘港等地进货，转卖给东兴的中国走私贩，或在越南境内交货，或由越南方面负责运过北仑河。然后货物在码头直接装上摩托车、面包车等运输工具，第一时间运往防城，经防城再贩运至南宁、钦州、广东乃至全国。
据说，在东兴境内，这个生意完全被本地人垄断。一名在防城做进出口生意的广州老板说，“东兴大大小小的铺面、公司都是靠走私，而且外地人根本就插不进去，他们东兴本地人联手做，对付缉私也是群防群治。自己直接从越南去拿货倒不难，可即便出得了越南也出不了东兴。东兴人知道的许多‘秘密通道’（指小路）外地人根本不了解。”
据了解，较多的走私品有香烟、洋酒、海鲜、橡胶以及“山货”（野生动物）等。走私团伙松散而又有组织性。“他们是家族加朋友，没有严密的网络，平时都很分散，但等有生意时，就相互联系，分工明确，有一些只有他们自己明白的‘行话’。”这名知情人甚至称，整个东兴市有一半家庭或多或少地介入走私这个行当。
10月13日和14日，记者在越南芒街采访时，看到全城大小商店除了红木工艺品、绿豆糕和橡胶拖鞋等越南本土特产外，大部分都是从世界各地走私来的，而这些商品主要卖向中国。当地人说，芒街由越南的一个贫穷地区发展成为北方最富裕的城市，除了依托一河之隔的中国东兴市，主要就是靠走私。
在商店中，售货员直言不讳地告诉你哪些是走私品。芒街人小何告诉记者，他的商店里所有商品全是走私货：翡翠是缅甸的，香水是法国的，香烟则来自世界各地。“在这里做生意，不靠走私根本无法生存。”
就连芒街惟一一家五星级大酒店利来国际酒店的专卖店里，其香水也是两种定价——走私品和非走私品。
艰难的“打私”
据缉私队员披露，从芒街到东兴的有些辖区，每天走私的边民有500人次，运输工具约300辆，走私进境的香烟、橡胶、白糖，价值约100多万元。
东兴市边贸局官员林倩文告诉记者：“我们不敢说东兴能绝对杜绝非法走私现象，我们能做的是每天都派人打私。”东兴海关的工作人员说，东兴境内的陆地边界有27.5公里，海岸线长50公里，打击走私犯罪困难重重。
在占地将近10亩的东兴海关大院，停满了缴获来的还未来得及处理的各种走私机动车，场面颇为壮观。就连海关一楼大厅也堆放了几百台走私的电脑显示器。
走私分子通常与国家公务员勾结作案。2004年1月，南宁海关缉私局破获一起涉嫌偷逃应缴税款1280万元的特大进口越南产涤纶加工丝走私案。此案涉案人员共有17人，其中有8人是海关和边贸局的国家公务员。
据东兴海关缉私分局介绍，2000年至2004年10月，分局共受理走私刑事犯罪案件503起，总案值约8568万元，偷逃税额4609万元。穆撒（据瞭望东方周刊）
