本报讯记者昨天从市政部门获悉，市民关注的轨道交通1号线北延伸段目前第一阶段的调试已经基本完成，第二阶段的调试联动、收尾、验收已经全面展开，年底建成后，地铁1号线总长达33.93公里，将新增26列车，共188节的地铁车厢陆续投入运营。将成为我国第一条“上为高架道路，中为轨道交通，下为地面道路”的综合性交通工程。
记者昨天在采访中获悉，轨道交通1号线北延伸段长12.43公里，南接轨道交通1号线上海火车站站，北至外环线共富新村站终点，其中地下线路4.05公里，高架线路8.38公里，总投资为36亿元，其中高架道路和地面道路已于2002年12月率先建成通车。
轨道交通1号线北延伸段横跨闸北和宝山两个区，沿线设9个车站，从上海火车站站出发，途经中山北路站、延长路站、上海马戏城站3座地下车站，然后转到地面，经汶水路站、彭浦新村站、共康路站、通河新村站、呼兰路站，最终抵达共富新村站。
据悉，上海目前共有4条轨道交通线投入运营，通车总里程为82公里，日均客流量逐年大幅增加，轨道交通1号线在前几年向南延伸6.5公里到莘庄的基础上，又向北延伸12.43公里，轨道交通1号线北延伸段年底建成投入运营后，将有效吸纳更多的客流，分解这一地区的地面公交压力。
记者王德毓通讯员金嘉模（来源：劳动报）
