——访中国载人航天工程副总设计师沈力平教授
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一年后的10月17日，当时将杨利伟送上太空的幕后英雄之一——中国载人航天工程副总设计师沈力平教授来到厦门，给厦门的中学生和集美大学师生作了两场精彩的科普讲座。对沈力平教授来说，把中国人送上太空，是他人生的第一次，和中学生面对面交流，也是第一次。
昨天中午，在两场报告会的空档时间，沈教授接受了本报记者的专访。
一送一接：
夫妻与“神五”关系特殊
在杨利伟启程开始太空之旅前夕，时任中国载人航天工程航天员系统总指挥的沈力平对杨利伟说，杨利伟，我们明天北京见。杨利伟带着这份约定，满怀信心地走向神舟5号飞船。
在绕地球飞行14圈，飞行50多万公里后，神舟5号如期返回，两人如约在京见面。
回忆起这段经历，沈力平教授心潮难平。他说，尽管心里有巨大的压力，但对中国人的这次“太空载人处女航”抱有必胜的把握。他对这份约定有充分的信心。
他说，直接参加这次太空飞行的单位有100多个，协作单位有3000多个，为了圆“千年飞天梦”，成千上万的航天人奋斗了几十年。
在神舟5号返回地面时，航天员系统的医监医保人员迅速将杨利伟从返回舱中接出来，当时沈力平教授的夫人就是其中的一位，她帮助杨利伟脱掉太空服，对杨利伟进行身体检查。
沈力平教授说，他的家庭和中国这次太空飞行有着特殊关系，他负责将航天员送上去，他夫人负责将航天员接回来。
少年飞天梦：
前三志愿填的全是北航
1957年，前苏联的卫星成功飞上天。
这一事件影响了一个中国少年的一生。
当时在上海读中学的沈力平立志要从事航天事业，让中国人也圆一回“飞天梦”。
在高考填志愿时，他的第一、第二、第三志愿填的都是北京航空学院（即现今的北京航空航天大学），第四志愿是清华大学。
在他讲这段经历时，台下的厦门中学生一片哗然。
沈力平对厦门的中学生说，在青少年时期，就要逐步形成自己的志向，并为此进行不懈努力。他说，航天事业是一项神圣崇高的事业，它值得我们付出一生的心血。
他希望厦门的青少年当中有人去从事航天事业，他们当中能出现几个几十个航天人，甚至是航天员。
再写新传奇： 实现“太空行走”
沈力平的下一个梦想是什么呢？
他说，中国载人航天工程的后续任务有三个，一是进行神舟6号的飞行试验；二是突破出舱活动和交会交接技术；第三步是建立空间实验室和空间站。
沈力平透露，神舟6号飞船预计明年发射升空，和神舟5号相比，神舟6号又将前进一大步，航天员的数量增加为两人，飞船在太空的保留时间将更长。
他还谈到了中国的“探月计划”。
他说，这个计划并不是人们所说的“嫦娥登月计划”。它是“探月”而不是“登月”。第一步是，先发射一个飞行器绕月飞行；第二步是，发射一个探测器登月；第三步是让登月的探测器脱离月球，返回地球。等到时机和技术成熟以后，才会考虑让人登上月球。
人物名片
沈力平，上海市人，毕业于北京航空学院航空自动控制系，长期从事载人航天技术研究，是我国载人航天器环境控制与生命保障工程及航天医学工程领域的知名专家、博士生导师。20世纪60年代起，参加我国早期载人航天器环境控制与生命保障系统研制和航天医学工程总体技术研究；参加我国第一架失重飞机的研制、改装和飞行实验研究；参加我国返回式科学实验卫星相关星载系统的研制和飞行试验。
曾任中国航天医学工程研究所所长、中国载人航天工程航天员系统总指挥，现任中国载人航天工程副总设计师。
徐雁宁 马宗远/文 纪华强/图(厦门晚报)
