“泰坦尼克”起锚前刻遭调包?
南京报业网-南京晨报
1912年4月14日“泰坦尼克号”在北大西洋上撞上冰山沉没,造成人类历史上最大的海上灾难之一。然而日前,英国研究人员罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿提出了一个匪夷所思的“阴谋论”,他们认为在大西洋中沉没的根本不是“泰坦尼克号”,而是另一艘因事故遭受重创的姊妹船“奥林匹克号”!白星公司将外形大致相同的两艘姊妹船偷偷调包,从而骗取巨额保险。大西洋沉的不是“泰坦尼克号”!
据报道,英国“阴谋论”研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前借助“众多证据”披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论:两人深信,在“泰坦尼克号”沉没事件中遇难的1523名乘客和船员是一起“船只保险诈骗阴谋”的不幸牺牲品。加迪诺和牛顿称,他们经过多年研究,找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的是白星轮船公司另一艘外形相似的姊妹船“奥林匹克号”!白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”,是为了骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。 姊妹船试航遇横祸
据加迪诺和牛顿两人称,事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月,1911年9月11日,“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时,在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞,“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁。不幸的是,当白星轮船公司向保险公司申请理赔时,保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”,因此拒绝赔付。更加雪上加霜的是,修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵,并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。如果“奥林匹克号”和“泰坦尼克号”不能立即投入使用,那么白星公司将每天损失1000万英镑!更糟的是,修理“奥林匹克号”的工人都必须从“泰坦尼克号”制造船坞调来。如果“泰坦尼克号”没有按时起航,这将使本就处境艰难的白星轮船公司面临毁灭性的灾难。 为摆脱困境进行保险欺诈
安德鲁·牛顿道:“绝望的公司老板也许会想,必须做些事情摆脱这种困境。”罗宾·加迪诺补充道:“惟一的方法,就是保险欺诈。”牛顿道:“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船,事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现,一旦撞船事故发生,‘加利福尼亚号’将及时出现,转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。”
加迪诺和牛顿称,“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑,因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫及毯子外,竟然没有搭载一名乘客!加迪诺和牛顿称,本来一切都会按“计划”进行,然而,“加利福尼亚号”最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号,没有及时赶到沉船地点进行抢救。 美国超级富翁幕后策划
加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人———美国超级富翁JP·摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。事实上,“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”没有太大差别。牛顿道:“事实上,将“奥林匹克号”改得更像泰坦尼克号,只需改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸,然后再换上一批新地毯就行了。”真正“泰坦尼克”服役24年
事实证明,白星轮船公司果然获得了巨额保险赔付金,不过,它又不得不分出一大部分赔偿那些遇难者家属。不管如何,白星轮船公司都从这起沉船事件中赚了钱,而真正的“泰坦尼克号”却可能在“奥林匹克号”的名义下,又在大海上服役了24年。爱尔
“偷梁换柱”之六大铁证
加迪诺和牛顿最后列举了六大“异常事件”,证明“泰坦尼克号”已经被偷梁换柱了。第一,在“泰坦尼克号”的宿命之旅中,曾经突然改变过航线,两人认为,这可能是“泰坦尼克号”希望与接应的“加利福尼亚号”进行会合的信号;第二,当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后,有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。加迪诺和牛顿相信,默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹;第三,后来的事故调查报告泄露,在船员船舱中,竟然没有一个双筒望远镜,这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹;第四,最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为,他本来也将乘坐“泰坦尼克号”进行处女航,但在起航前两天,他突然取消了这趟旅行。他的借口是身体有恙,不过当“泰坦尼克号”沉没后两天,有人却发现他正和法国情妇幽会。第五,由于临时将“奥林匹克号”改装成“泰坦尼克号”,许多过程必然存在偷工减料,因此当“泰坦尼克号”沉没后,有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样地漏水。第六,最令人匪夷所思的是,从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600多件物品中,竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记!
白星家族“三姊妹”
按照排行,“泰坦尼克号”是英国白星轮船公司建造的“白星三姊妹”中的老二,老大是“奥林匹克号”,老三则是“布列塔尼号”。“泰坦尼克号”失事后没几年,一战就爆发了。此时,在规模和速度上丝毫不逊于“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”和“布列塔尼号”应征入伍,开始了自己的军旅生涯。小妹“布列塔尼号”命运不济,在执行任务时触雷,沉没海底,得到了与二姐“泰坦尼克号”相同的归宿。三姐妹中,老大“奥林匹克号”战功最为卓著。自入伍以来,它就一直穿梭在大西洋上,把美国士兵运往欧洲参战,一次往返能搭载6000人之多,大大缓解了欧洲的紧张战事。早曲(来源:南京晨报)