新华网上海频道9月28日消息：国内首条双层越江隧道———复兴东路隧道将于明日上午7时正式通车。记者昨日来到即将通车的隧道口看到，随着铁制隔离栏架设完工，行人随意穿行复兴东路的日子，已成为过去式。为了方便驾驶员，本报今推出行路指南，以供参考。
大车小车不要开错
记者问：复兴东路隧道对通行车辆有哪些限制规定？
市交警和市政管理部门答：复兴东路隧道和延安东路隧道一样，全天禁止行人、非机动车、二轮摩托车、轻便摩托车、易燃易爆化学品、危险物品车辆和货运车通行；此外，由于该隧道上层限高为2.4米，下层限高为3.8米，因此，上层隧道仅限小型车通行，限速每小时40公里；下层隧道只通行大型车，弯道处限速每小时40公里，直线段限速每小时60公里，禁止小型车进入下层隧道。
记者提醒：驾驶员要对照一下，自己所驾车辆是否符合隧道通行标准，尤其是车身高度，上层隧道限高2.4米，下层隧道限高3.8米，千万不能超过，否则，后果不堪设想。从目前上海通行车辆现状来看，今后，上层隧道很可能只通行轿车，而下层隧道也很可能只通行挂黄牌照的大客车。
超高车开错隧道怎么办
问：车辆一旦走错隧道怎么办？
答：复兴东路隧道上层限高2.4米，走小型车；下层限高3.8米，走大型车。为了防止超高车辆驶入，直接危害隧道，交通、市政管理部门在浦西大、小型车入口段设置了四级预告防范措施：第一级，大、小型车的隧道限高标志；第二级：限高标志加垂落式橡皮条，车辆超高将直接受到橡皮条的锤击警告；第三级：红外线测高报警装置，一旦超高，立即亮起红灯禁止通行；第四级：接警后，管理人员将超高车辆指挥驶离，若再向前行驶，将直接撞上铝合金限高龙门架被截住。同样，在隧道的浦东入口处，虽然由于引道太短而没有条件设置四级预告防范标志，但也设置了第三、第四两级预告装置，一旦超高车辆驶入，红外线测高仪立即报警，并亮起禁止通行的红灯；再向前，如不听管理人员驶离，也将撞上铝合金限高龙门架被截住。
记者提醒：要进入复兴东路隧道，事先一定要知道自己的车身净高度，并严格按大、小型车驶入规定车道，千万不要鲁莽行事，否则是十分危险的。
隧道出入口交通有何规定
问：隧道位于浦西的出入口交通组织有什么具体规定？
答：通车后，浦西的中华路、复兴路口禁止东向南和西向北转，方浜路、河南路口禁止东向南和北向西左转，三牌楼路、望云路、光启路等均改为右进右出，复兴东路河南南路以东路段及河南南路以西至中华路路段沿线的小路将被封闭，以确保主干道交通。
记者提醒：由于新建了复兴东路河南路下立交，你从复兴路、西藏路方向过来，可以直通复兴东路隧道；而从河南路过来，左转、右转均可进入隧道，十分方便的。
问：隧道位于浦东的出入口交通组织有什么具体规定？
答：为了确保复兴东路隧道浦东出入口的安全畅通，将对周边道路采取了一系列的措施，包括：潍坊路（浦城路———源深路）全天禁止机动车西向东行驶，浦电路（浦城路———源深路）全天禁止机动车东向西行驶；源深路、杨高路、浦建路、塘桥路早晚交通高峰时段禁止大型货车通行（双休日、节假日除外）；张杨路（浦城路———源深路）全天禁止大型货运车和非机动车通行；浦东南路（浦电路———浦东大道）全天禁止非机动车通行（东昌路至栖霞路路段除外）；浦东南路———张杨路口的隧道西进口，全天禁止张杨路地面道路上机动车西向东直行和西向北左转；隧道的南进口全天禁止浦东南路地面道路上机动车南向北直行和南向西左转进入张杨路地面道路；浦东南路下立交全天禁止南向北出下立交的车辆在浦东南路———商城路口右转弯。
记者提醒：复兴东路隧道的浦东出入口交通组织比较复杂，驾驶员一定要仔细注意交通标志，严格按规则行驶；隧道进口主要可由浦东南路左转和右转进入，也可由张杨路经浦东南路下立交直行进入；隧道的出口则左转、右转进入浦东南路，直行则经浦东南路下立交可进入张杨路。
6路公交驶进隧道
记者王建慧
晚报讯我国首条双层式越江隧道———复兴东路隧道将于明天正式通车，为此市公交管理处决定于10月3日首班车起将775、789、980路、隧道五线、机场六线、451路（原申周夜宵专线）六条公交线路调整至复兴东路隧道行驶。调整后的线路走向如下：
775路（香山新村－重庆北路）调整后的走向为：自重庆北路经延安东路、黄陂北路、金陵中路、西藏南路、复兴东路、复兴东路隧道、张杨路、源深路、羽山路、金杨路循原线至香山新村。回程：自香山新村起循原线经羽山路、源深路、张杨路、复兴东路隧道、复兴东路、西藏南路、金陵中路、金陵西路至重庆北路。调整路段增设：老西门（复兴东路上）、淮海路（西藏南路上）、西藏南路（金陵中路上）、东方路站等4个双向站；同时，撤消浙江中路、东方医院、乳山路、商城路等4个双单向站。
789路（南新新村－连云路）调整后的走向为：自下南路起循原线经浦东南路、浦电路、崂山东路、张杨路、复兴东路隧道、复兴东路、中华路、方浜西路、西藏南路、金陵中路、黄陂南路、宁海西路至连云路。回程：自连云路起经金陵西路、重庆北路、延安东路、西藏南路、方浜西路、中华路、复兴东路、复兴东路隧道、张杨路、崂山东路、潍坊路、浦东南路循原线至下南路。调整路段增设浦东南路、张杨路、老西门、淮海东路、西藏南路五个双向站和浦电路（单）、洋泾中学（单）、潍坊路（单）三个单向站。同时，撤消浙江中路、东昌路等2个双单向站。
980路（杨南新村－南京西路）调整后的走向为：杨南路起循原线经张杨路、复兴东路隧道、复兴东路、河南中路、延安东路、福建中路循原线至人民大道。回程：自人民大道起经黄陂北路、延安东路、河南中路、复兴东路、复兴东路隧道、张杨路循原线至杨南路。调整路段增设复兴东路站（河南南路上）、福佑路站（河南南路上）两个双向站。
隧道五线（南泉新村－普安路）调整后的走向为：自蓝村路起循原线经东方路、商城路、福山路、张杨路、复兴东路隧道、复兴东路、西藏南路、金陵中路至普安路。回程：自普安路起经延安东路、西藏南路、复兴东路、复兴东路隧道、张杨路、福山路、乳山路、东方路循原线至蓝村路。调整路段增设：福山路张杨路、东方路、老西门、淮海东路四组双向站和乳山路（南泉新村方向）、梅园公园（南泉新村方向）、西藏南路（普安路方向）三个单向站。同时，撤消浙江南路、浙江中路、东方医院、蓉城路等4个双单向站。
机场六线（桃浦路－浦东国际机场），调整后的走向为：自桃浦路起循原线经延安西路、延安路高架华山路匝道上、西藏路匝道下、西藏南路、复兴东路、复兴东路隧道、张杨路、民生路、锦绣路、罗山路循原线至浦东国际机场。回程：自浦东国际机场起循原线经罗山路、锦绣路、民生路、张杨路、复兴东路隧道、复兴东路、西藏南路、延安东路循原线至桃浦路。调整路段增设：老西门双向站。同时，撤消东方医院双向站。
451路（原申周夜宵专线）（周浦－南京西路西藏中路），调整后的走向为：自周浦起循原线经浦建路、东方路、潍坊路、崂山东路、张杨路、复兴东路隧道、复兴东路、西藏南路、西藏中路、人民大道、黄陂北路至南京西路。回程：自南京西路起经九江路、西藏中路、西藏南路、复兴东路、复兴东路隧道、张杨路、崂山东路、浦电路、东方路、浦建路循原线至周浦。调整路段增设：蓝村路、崂山东路、张杨路、老西门、淮海东路、人民广场六个双向站，潍坊路（往周浦方向）一个单向站。同时，撤消第一八佰伴、东昌路、东方医院3个双单向站。
中国第一条双层越江隧道
晚报记者杨冬 通讯员金嘉模
复兴东路隧道是中国第一条双管、双层越江隧道，西起浦西复兴东路、光启路，东至浦东张杨路、崂山东路，全长2785米，总投资15.9亿元人民币。
复兴东路双层、双管隧道，共设6个车道，最大限度地提高了隧道空间的利用率；其中，上层隧道设2车道，高2.6米，可供各类小型机动车辆通行；下层隧道设1车道，高4米，可供公交车等大型机动车辆通行，并备有一条紧急停车道。作者:记者杨冬通讯员金嘉模
（来源：来源：新闻晚报）
