文/本报记者 许琛 实习生 黎展雄
业内人士指出，电梯运行频率一天达上千次，如果维修保养跟不上，事故难以避免
在摩天建筑林立的现代都市，电梯已成了最重要的“垂直交通”工具，是城市里重要的交通要道。据统计，广州目前拥有电梯3万部，并以每年2000部的速度增长。
近日，记者获悉，自2001年9月成立以来，广州市电梯故障紧急救援中心成功实施电梯救援近300次。仅今年7月份，救援中心成功救援已达30次，几乎一天一次。
超载、超速、撞底、冲顶、开门运行、非正常停梯、失控……这些都属于电梯运行的危险状态，而这一幕幕又不断在我们的城市里上演。
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某楼盘业主王先生告诉记者，他所居住楼房的电梯只使用了6年，但时常发生急停、停靠不到位等不正常现象。电梯安全隐患让居民们十分紧张甚至无所适从，有些居民宁愿爬楼梯也不愿乘坐电梯。业主们多次与物业公司交涉，要求检查原因彻底修理电梯，但是，每次修理后不出几天又会出现新的毛病。王先生认为，电梯超长时间服役造成电梯线路老化是造成安全隐患的根本所在。他向开发商提出更换电梯的要求，但遭到拒绝。专家勘查后认为，使用6年的电梯不可能存在线路老化的问题，这部电梯的问题应是维护保养不足所致。
而在百子横路某大厦，从这里拨出的110电梯困人报警已有五六次了。电梯故障紧急救援中心一位工作人员说：“我们已去过多次了，该大厦电梯的部分零件已经出现问题，但由于大厦住户、物业管理公司和电梯维修保养公司三者间在维修费用上没有协调好，电梯一直得不到很好的维修。”
广州市电梯故障紧急救援中心廖主任说：“晃动、夹人、急停、停靠不到位……诸如此类的电梯安全隐患，多是由于对电梯疏于日常维修保养所致。”廖主任分析说，我国电梯使用频率普遍偏高，有些电梯一天的运行频率往往达到上千次，如果维修、保养跟不上，事故难以避免。从实际情况看，没有给超负荷运转的电梯以系统的维保，是造成电梯故障频繁甚至造成人员伤亡等恶性事故的重要原因。
有牌无牌混杂 从业人员混乱
说到缺乏维保，有些市民就要犯疑了：怎么会呢?明明时常见到电梯外竖着“电梯维修”的牌子，电梯里也常见有维修人员在测试电梯。可市民是否想过,这都是些什么样的维保人员呢？
据了解，目前，从事电梯维护的主要有几方面人员:一是电梯制造商直属的维保公司；二是电梯制造商委托的维保公司；三是专门从事电梯安装、维护的公司；另外还有一些取得资质、有技术人员的物业管理公司直接对电梯进行维护保养。当然，任何资质都没有的“黑维保”也不乏其数。正由于“黑维保”及一些虽有资质但技术水平一般的维保公司收费便宜，还可以进行一些“灰色交易”，因此，他们非但不愁没活干，有时生意还不错。
在这些人员中，两种情况下是不合法的：其一是公司没有资格证，但从业人员持有《特种设备作业人员资格证》；其二是公司具备有相关的资格证，但从业人员没有《特种设备作业人员资格证》。广州日立电梯工程本部的陈科长说：“这些人员往往是从一些电梯制造公司分流出来的，虽有资格证，但也多年没有年审了，当面对一些新技术问题时，往往手足无措。这类人员大约占全部维保从业人员总数的30%！”
此外，相关法律法规还规定,负责电梯保养维修的公司必须是该电梯的生产厂家或者具备保养维修资质的公司，而且电梯不是自己厂生产的，还必须得到该电梯生产厂商的授权委托才可以进行保养维修工作。“在广州，日立电梯约有2.3万部，但由日立厂家负责保养维修的大概只有1万部”，广州日立电梯工程本部的陈科长说，“剩下的约1.3万部电梯由其他公司负责保养维修，但其中很多是没有得到日立公司授权委托的，其中不乏没有资格证的‘黑户’”。陈科长认为，现在电梯维修保养市场混乱，“有牌”与“无牌”从业人员混杂是造成电梯安全隐患的根本原因。
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电梯维保关乎生命安全，可如何选择一家维保公司呢？记者在调查采访中发现，几乎所有的业主、用户对此一无所知。
广州市电梯故障紧急救援中心廖主任认为，电梯日常维护、保养由物业公司全权操作一些物业公司出于经济利益的考虑，在电梯正式交付使用后，很可能会与电梯制造商的维保队伍“断交”，另寻一些技术素质和技能偏低的“杂牌军”对电梯进行维保；更有甚者，不是按照正常的操作程序和行业标准聘请维保公司对电梯进行日常保养、维护，而是出现问题后再对电梯进行维修。一些物业公司通过由此省下了大笔维保费用，但对电梯正常运行来说，却埋下了极大的隐患。
广东省电梯技术理事会会长毛宗源教授告诉记者，由于市场竞争激烈，生产厂家卖出一部电梯所得到的利润很小，但电梯保养维修费用却颇为庞大，普通一部电梯每个月所需保养费就要四五百元。“电梯的保养维修费用本身就是一块巨大的蛋糕，正规专业公司和‘杂牌军’都想从中分一杯羹”。通常，无牌黑户保养维修的价格会比正规公司低，例如，一家电梯生产厂家负责保养维修一部电梯每月约要500元，但这些黑户只收两三百，甚至更低。
一家著名电梯生产厂商维保部的人士告诉记者，天河区某一个住宅小区，之前一直都是聘请该电梯生产公司的维保队伍进行电梯保养的，但从去年起，就不续约了。原来该小区物业管理公司聘请了另外一家维修保养公司，价格大大低于市场价。“一分钱一分货，‘杂牌军’的保养工作是很粗糙的”，广州日立电梯的林科长说，“大部分‘杂牌军’平时并没有对电梯进行定期检查保养，有些只是偶尔去加加润滑油，清理一下电梯内的杂物，有的甚至等电梯出了故障，动不了的时候才到现场。”而作为一个专业的电梯保养维修公司，是要根据《电梯保养维修作业指导书》，每个月定期对电梯的感应回路、钢丝绳、安全回路和爆炸刹车系统等进行检查，并采录各个机械部件的数据，对应电梯出厂设计的标准安全表，及时调整。
“一些‘杂牌军’或者没有经过厂家授权委托的公司根本就没有电梯设计图纸和相关的参数对照表”，林科长说，“根本就不可能仔细深入检查，只能做做表面功夫。”
有意逃避年检 稽查人少无奈
今年4月份，广州市质监局封停了文德路某大厦的两台客运电梯，因为电梯门管道最紧处仍可塞进一个手指，门开到最大时仅容一个人通过。事后，记者了解到，从2001年6月起，这两台电梯便没有按规定进行定期检验，即年检。负责该电梯保养的电梯公司负责人告诉记者，他们发现电梯没有年检后，三番五次催促物业管理公司报检，到最后甚至连报检手续都帮他们办好了，就差交付报检费用。但物业管理公司仍无动于衷，电梯公司只好退出了，不再承担保养工作。
相对于电梯的日常维保，电梯年检看似简单却意义重大，年检不合格的电梯必须报停并淘汰。一些楼宇为了延长电梯使用年限，便有意逃避检验。
广州市质量技术监督局特种设备管理处处长林歌士说，有权力发放电梯检验合格证（年检合格证）的有两个机构：一个是广州市特种设备监督检验所；另一个是广东省里面的一个监督检验机构。
现行法规规定，电梯用户主动申报年检，质监局的稽查队也会定期抽查电梯的年检情况，发现过期没有年检的，就会责令马上年检。但由于稽查队的人力有限，很难对全市范围内的电梯经常稽查，加上一些用户不自觉，往往就会出现电梯长时间没有年检的情况。
广东省质量技术监督局特种设备处处长王海珊说：“我们会逐渐完善电梯检验的规范管理”，王处长说：“在今年，全市3万多台电梯的年检资料已经进入数据库，我们将全面有效地促使每台电梯都接受年检。比如某部电梯是在去年9月20日年检的，工作人员通过查阅数据库，在今年的8月20日，也就是提前一个月，发信督促用户报检。”
对策
监管处罚并重
广州市质量技术监督局特种设备管理处林处长介绍，早在今年年初，他们就开始对全市的电梯进行普查，把每一部电梯的制造厂商、设计技术和构造结构等方面的资料输入电脑，规范管理。林处长说，目前广州市质量技术监督局拟设立“广州市电梯远程监控网”，对全市10区2县市实行全面的电梯安全监管。
省质量技术监督局特种设备处王处长表示：“对于没有资质的维保公司，我们会通过相关的执法机构严厉打击，有关法律也规定，会对这些公司处以5万元至20万元的罚款。”
（金陵／编制）
