吉林市的历史文化、经济文化、旅游文化，政治、经济的发展都离不开松花江———吉林市的母亲河。她不仅承载着吉林市的过去，也承载着吉林市的现在和未来。可是，近些年来，随着工业化建设和城市人口膨胀，吉林市的山水自然生态环境受到了破坏，林木被大量砍伐，湿地、湖泊被填平，植被之间的联系被人为切断，工业污染、污水入江，水质变差；江滩杂草丛生，乱倒垃圾，乱采砂石，砂堆如山，使松花江的鱼虾、水禽几近绝迹。这种状况，就失去其松花江的灵魂特色，优势也发挥不了作用，失去其意义了。
吉林市政府在充分研究论证的基础上，以战略眼光，决定实施松花江的清水绿带工程，抓住这条主线，开发、建设、美化松花江，把她当做生态工程、品牌工程、未来工程、生命工程。依托清水绿带工程，开发、建设、利用松花江，促进了吉林市的发展，同时也为吉林市人民营造了一个舒适的人居环境。
清水绿带工程沿着松花江，从丰满水库大坝至通溪河口，全长57公里，以江两岸道路为界，预计5年内完成总体规划，从2002年开始至2006年结束，主要分为六大工程。
一、整治江滩工程：包括从温德河口至哈龙桥区段，全长19.6公里，丰满大坝至新建的永庆水库两岸全长10.3公里；永庆水库至温德河口左岸全长10公里；哈龙桥至九站高速桥段右岸6.8公里长，共27.1公里，九站高速桥至通溪河口区段左岸全长10.3公里，整治江滩总共动用石砂土方210万立方米，清理荒岛、砂堆176处；修亲水台阶和护坡8处，7800延长米，江堤围堰900延长米，普遍整治了江边卵石滩；拆除了龙潭二化等影响筑堤修路的建筑物。
修建了松江路吉林大桥至龙潭大桥左岸江堤栏杆、步行道、路灯7200米，完成了江滨路临江门大桥至江湾大桥以及龙潭桥至铁合金小桥3750米的江堤栏杆、步行道、路灯改造工程，松江北路1200米排水工程；与此同步修建了道路，完成了哈龙桥至铁合金小桥（松花江左岸）1公里的公路，修建了哈达湾至九站三号街公路9.6公里。
二、绿化工程：绿化是清水绿带的重点，靠绿色塑造城市形象和品牌，要把江滩和沿江两岸道路，视野内的山坡，全部绿起来。目前，江滩部分总共栽植乔灌木66.5万株，树木成活率90％以上，个别区域由于砂石层大、换土少、管理不够，成活率在70％左右；铺草坪149万平方米。从温德桥至哈龙桥松花江两岸滩地已出现大片绿草地和林地，有些地方将是一片林一片景，一年四季有表现、有景观。比如，移栽了具有雾凇景观的大黑松、大云杉，成片的柳树林，有玫瑰林、丁香林、红瑞木和白桦林、杏树林等，这种效果1～2年后会更加明显。沿江两岸道路绿化，共植乔灌木26.5万株，铺草坪29.4万平方米，栽植花卉95万株。
三、精品建设工程：从温德桥至哈龙桥段，规划出22处精品建设区（点）。计划2004～2005年从丰满大坝至永庆水库沿江两侧，以及哈龙桥至九站高速桥两侧，拟建设26个精品工程；2005～2006年，拟在永庆水库至温德桥两岸，再规划建设12个精品工程。整个“清水绿带”要建成60个精品区。目前完成21个，即温德游园、高新区江滨公园，东大滩生态公园等地治理。已建的精品区（点），主要功能首先是恢复、再造以绿色为主的自然生态，形成绿色风景线，树木、草坪具有可观赏性和科普性。其次是普遍修建了各种广场、人行道路、林间、草坪甬道，亲水台阶，方便了市民、旅游者行走和亲水，有了散步、娱乐、健身和休闲等活动空间。此外，精品区还增加了文化品位的设计、建设。有反映吉林市历史文化、现代文化的“江畔扬帆”公园，造一条“圣泽号”大木船，两条水泥帆船，反映了明清两代在吉林设船厂，具有军事重镇和经济集散地的历史。坚持不影响行洪的原则，增强防洪能力。新建的精品区（点）在通常年份的汛期内不会被淹没，不会造成损失。
四、亮化工程：2002年以来，从西关宾馆至吉林大桥两岸对23家的楼体、建筑物进行亮化装饰。增设了亮化的大广告牌9处。对吉林大桥至龙潭大桥54家进行灯光亮化。到2005年完成丰满大坝至温德河口、哈龙桥至九站高速公路桥两侧建筑物的亮化，以及城市周边山体、标志性建筑物等城市轮廓线的夜景灯饰建设，建设成具有较高文化品味、时代风格的亮化景观。
五、装饰美化工程：2002年以来，对临江门大桥至哈龙桥两岸的建筑物粉刷76处，拆改建33处；拆除围栏15处，清洁、粉刷、楼房8处。到2006年，要对已美化的进一步提升，对哈龙桥至三道岭区段和临江门大桥至永庆水库区段右岸的拆改、装饰工作全面完成。
六、松花江污染治理、水质改造工程：绿化和清水同时抓，到2005年松花湖丰满断面水质基本达到地表水二类水体标准，水源江段水质达到国家地表水环境质量二类水体标准，进入水源江段的各支流水质达到国家地表水环境质量三类水体标准。目前疏通了3条主要污水管线，修建4座污水泵站，截流20处入江污水排放口，已安装污水管、雨排水管线90条，清除、疏通污泥、污水、垃圾污染4处，同时还加强了入湖支流管理、湖区管理和市区工业污水入江的治理。
