曾几何时，每天十几架飞机从附近居民区上方飞过，噪声震耳欲聋，破旧的门窗颤抖不停。几天后，白云机场就要“嫁往”花都，与响声震耳的飞机朝夕相处的附近居民，当飞机不再在他们耳边轰鸣，跑道和飞机在眼前消失后，是怎样一种心情呢？且听听附近居民的心声。
白云机场，凝聚了他们许许多多的情感心路，已经成为他们生活的一部分。
文/实习生 叶辉丽 黄栩诗 文/本报记者张齐 图/本报记者 阚道华 魏辉 陈秋明 张齐
 |
滑行、起飞、噪声大作、减速、落地、平缓、终于安静下来，一架又一架飞机在跑道上不断重复着相同的动作。岁月如歌，阅尽了人间的无数沧桑，看遍了人们的别离与相聚、忙碌了几十年的白云机场也是时候休息了。当她离去之后，白云区的夜空似乎显得有点落寞。
阿华失恋的晚上，寂寞而心酸，只有一架一架穿行的飞机听他诉苦，可是过几天，成队的飞机就要迁去美丽的新家……
黄伯和吴伯以前常常吃完早餐，沿着机场的栅栏散步，畅快淋漓地谈论飞机，黄伯的老伴想儿子时，常看看飞机一解思念苦，可是过几天，成队的飞机就要迁去美丽的新家……
陈姨的小孙子来广州过春节，一有空就拉着家里的长辈去看飞机，百看不厌，可是过几天，成队的飞机就要迁去美丽的新家……
当跑道上最后一盏灯熄灭的时候，椭圆形的机场成了一只深邃的眼睛，深不可测，里面记录了几十年来的多少故事呢？承载了附近人们万千情怀的白云机场在夜空下安详稳重，心情或者无法再现，但美丽的故事不管在白云还是花都，一样地流传一样的动人。
 |
 |
住在白云机场东门职工楼的黄老伯告诉记者，机场搬走了，他很不习惯。
黄老伯在职工楼住了10多年。刚从乡下来到广州的他对机场颇为反感：实在太吵了！尤其是黄老伯拿宁静的家乡和轰鸣的机场相比，更是明显。黄老伯刚来时，当飞行师的儿子还没分到房子，一家人租房住。飞机从上空飞过时，简陋的出租房似乎经历地震一样，墙上的沙子都快掉下来。人就更不用说了，飞机飞远了，两只耳朵还在嗡嗡作响。但这些声音听多了也就习惯了。机场搬迁在即，黄老伯开玩笑说，“听了10多年的飞机声突然没了，以后真不习惯啊。”
黄老伯的儿子工作忙，今天在德国明天在法国，黄老伯挺理解，工作需要嘛。但老伴就不同，她整天在黄老伯耳边说，不知儿子现在怎样，不知他在外国能不能吃得惯。后来老伴突然不唠叨了，黄老伯觉得奇怪。一问，老伴告诉他，楼上李姨的儿子也是飞机师，李姨有空就在小区的亭子里看飞机，看到飞过的飞机就如同见到儿子一般。于是老伴学了李姨，有时间就坐在石凳上看飞机，想着哪架飞机是儿子开的，想象儿子开飞机的神气模样。
“您也会看飞机想您儿子吧？”从黄老伯的语气记者大胆猜测。“都是给老太婆带的。一段时间见不到儿子也怪想他的，看看飞机也是一种安慰吧。”黄老伯向记者“解释”。
|
黄伯吴伯吃完早餐便散步到机场谈飞机，老人最乐事
十多年来，黄老伯每天吃完早餐，便会叫上隔壁的吴伯，两人沿着机场的栅栏悠闲地散步。两个老人边走边评点飞机，如将军检阅士兵一般：哪架看上去有气势，哪架比美国的先进，不动声色地向对方“卖弄”是从儿子那得来的知识。
两位老伯年轻时都没见过飞机，自从住到了白云机场附近，都成“飞机通”了。如今白云机场即将搬走，黄老伯怅惘地说：“以后早上散步看不到飞机了。”
很快，两位老伯只能对着电视上的飞机，而老伴也没法看着飞机想儿子了。黄老伯有点无奈地告诉记者，以后又要听老伴唠叨了。
“触摸”大飞机
#####4-#####
阿华失恋返家寂寞痛楚无人倾诉，听机声，走过心酸日
阿华住在边检站附近，他一度很讨厌白云机场。好静、爱看书的他，晚上看书看得正入神，突然一架飞机从楼顶上空飞过，轰轰隆隆的声音不绝于耳，读书的好心境完全给破坏了，而且每晚如此。阿华说，如果不是经济不许可，他一早就搬家了。但后来的一件事让阿华对机场的看法彻底改观。
去年11月，阿华鼓足勇气向暗恋多年的女孩表白爱意，却被对方拒绝。当时阿华的脑中一片空白，在马路上徘徊了几个小时，还差点被警察当成可疑分子拉去派出所问话。回到家已是凌晨时分。家人早已睡了，到处一片寂静，阿华倍感心酸，满腹的痛楚无人可诉。这时，一架飞机从阿华家上空飞过，轰鸣的巨响这次却让阿华格外亲切：平时这时候是很少有飞机的，这次似乎是机场听到了他的心声，特地让飞机来安慰他。接着又是一架飞机飞过。阿华渐渐在飞机的轰鸣声中平静下来。如今，他感慨地说，如果没有白云机场，没有那些深夜飞行的飞机，他真不知道独自一人如何能走过那段心酸的日子。
“以后只要有机会，我会常到花都看飞机———它们就像我的老朋友一样！”阿华如是说。
#####5-#####
陈姨小孙子爱上机场的庞然大物，看飞机，娃娃不肯走
对陈姨来说，机场搬走在某种程度上是件好事。陈姨怕吵，无奈房子就在白云机场候机楼旁边，想不吵都不行。现在机场要搬走了，没有了飞机轰轰隆隆的声音，自然会清静许多，陈姨说，以后睡觉也可能睡得香一些。
“可是我孙子暑假过来会很失望。”一想到爱飞机成痴的孙子，陈姨有点无奈。陈姨的小孙子在老家读一年级，春节来广州玩，白云机场成排成排的庞然大物让小家伙大为惊奇———他以前只见过飞机模型。小家伙顿时就迷上了飞机，一吃完饭就吵着要看飞机，天天看也不觉得腻，而且一看就是半天。
陈姨说，那时家里人都“怕”被小家伙拉上陪着去看飞机。快开学时陈姨要送小家伙回去念书，他死活不肯，说在家里没有飞机看。陈姨哄了他许久，答应他一放暑假就带他出来看飞机，让他好好看个够，小家伙才极不情愿地上车。现在小家伙放假就快来了，白云机场却要搬走了，陈姨说不知到时怎样向孙子“解释”。告诉失望的小家伙，飞机在花都有了个美丽的新家，他能明白吗？
链接·启德机场：昔日见证香港翱翔 如今衍变开发之宝
1925年农历大年初一，香港历史上首次有记录的飞行在启德机场进行。最初的用者是一所飞行学校和英国皇家空军。50年代开始，启德改为民用。随着香港的逐渐繁荣，启德机场客运、货运量逐年上升，1996年，启德机场达到辉煌顶点：客运量世界第三，货运量全球之冠。
1998年7月，香港新机场落成，启德机场从繁华的九龙半岛抽身而去，永远关闭。
启德的航空时代见证了香港的成长和翱翔，功成身退之后，又给寸土尺金的香港留下了一份丰厚的礼物———一块246公顷的土地。这是香港有史以来市区内最大面积的空地，为了最有效地开发这片土地，香港政府专门在拓展署成立九龙拓展处负责该地区的发展。
说起启德机场的规划，还有段小小的波折。上世纪90年代初，拓展署就开始了对启德未来发展的规划设计。其核心内容包括：环保、以“行人”为本、交通便利、幽雅闲适的观景环境。这个计划在提交公众咨询的时候却遭到强烈反对。问题出在计划中的填海部分。大纲提出，为实现这一计划需填海161公顷，香港各界对此完全不能接受。拓展署在咨询会上收到反对意见后，对填海面积几经缩减，直到最后，拓展署决定彻底放弃填海计划，对现有土地重新规划。
特区政府产业署将原客运大楼约2万平方米的面积租予私人机构，每年可为特区政府带来1300万港元的收入。同时，现有8个政府部门使用启德机场空置的单位作为办公室，一年可节约办公室租金开支近2400万港元。
原机场跑道最东端的土地，现在被租用为一个高尔夫球练习场，每天均有市民在此挥杆练习。原离境大堂则变成香港最大的保龄球场及汽车展销场地。
前政府飞行服务队飞机机库的一部分也已租给私人开设的直升飞机公司，其余部分则被香港海关用作车辆扣留中心及警犬训练基地。
从1998年10月至2001年间，启德机场还完成了一件大事：清除油污工程。据介绍，启德所用的这套系统共用了3000多根管道，是世界上同类工程中规模最大者之一，耗资8000万港元，历时两年。
#####6-#####
上图：启德机场指挥调度塔
#####7-#####
上图：启德机场跑道最东端被临时租出，现为高尔夫球练习场
(观宇/编制)
 |
白云机场，凝聚了他们许许多多的情感心路，已经成为他们生活的一部分。
文/实习生 叶辉丽 黄栩诗 文/本报记者张齐 图/本报记者 阚道华 魏辉 陈秋明 张齐
|
滑行、起飞、噪声大作、减速、落地、平缓、终于安静下来，一架又一架飞机在跑道上不断重复着相同的动作。岁月如歌，阅尽了人间的无数沧桑，看遍了人们的别离与相聚、忙碌了几十年的白云机场也是时候休息了。当她离去之后，白云区的夜空似乎显得有点落寞。
阿华失恋的晚上，寂寞而心酸，只有一架一架穿行的飞机听他诉苦，可是过几天，成队的飞机就要迁去美丽的新家……
黄伯和吴伯以前常常吃完早餐，沿着机场的栅栏散步，畅快淋漓地谈论飞机，黄伯的老伴想儿子时，常看看飞机一解思念苦，可是过几天，成队的飞机就要迁去美丽的新家……
陈姨的小孙子来广州过春节，一有空就拉着家里的长辈去看飞机，百看不厌，可是过几天，成队的飞机就要迁去美丽的新家……
当跑道上最后一盏灯熄灭的时候，椭圆形的机场成了一只深邃的眼睛，深不可测，里面记录了几十年来的多少故事呢？承载了附近人们万千情怀的白云机场在夜空下安详稳重，心情或者无法再现，但美丽的故事不管在白云还是花都，一样地流传一样的动人。
|
|
住在白云机场东门职工楼的黄老伯告诉记者，机场搬走了，他很不习惯。
黄老伯在职工楼住了10多年。刚从乡下来到广州的他对机场颇为反感：实在太吵了！尤其是黄老伯拿宁静的家乡和轰鸣的机场相比，更是明显。黄老伯刚来时，当飞行师的儿子还没分到房子，一家人租房住。飞机从上空飞过时，简陋的出租房似乎经历地震一样，墙上的沙子都快掉下来。人就更不用说了，飞机飞远了，两只耳朵还在嗡嗡作响。但这些声音听多了也就习惯了。机场搬迁在即，黄老伯开玩笑说，“听了10多年的飞机声突然没了，以后真不习惯啊。”
黄老伯的儿子工作忙，今天在德国明天在法国，黄老伯挺理解，工作需要嘛。但老伴就不同，她整天在黄老伯耳边说，不知儿子现在怎样，不知他在外国能不能吃得惯。后来老伴突然不唠叨了，黄老伯觉得奇怪。一问，老伴告诉他，楼上李姨的儿子也是飞机师，李姨有空就在小区的亭子里看飞机，看到飞过的飞机就如同见到儿子一般。于是老伴学了李姨，有时间就坐在石凳上看飞机，想着哪架飞机是儿子开的，想象儿子开飞机的神气模样。
“您也会看飞机想您儿子吧？”从黄老伯的语气记者大胆猜测。“都是给老太婆带的。一段时间见不到儿子也怪想他的，看看飞机也是一种安慰吧。”黄老伯向记者“解释”。
|
黄伯吴伯吃完早餐便散步到机场谈飞机，老人最乐事
十多年来，黄老伯每天吃完早餐，便会叫上隔壁的吴伯，两人沿着机场的栅栏悠闲地散步。两个老人边走边评点飞机，如将军检阅士兵一般：哪架看上去有气势，哪架比美国的先进，不动声色地向对方“卖弄”是从儿子那得来的知识。
两位老伯年轻时都没见过飞机，自从住到了白云机场附近，都成“飞机通”了。如今白云机场即将搬走，黄老伯怅惘地说：“以后早上散步看不到飞机了。”
很快，两位老伯只能对着电视上的飞机，而老伴也没法看着飞机想儿子了。黄老伯有点无奈地告诉记者，以后又要听老伴唠叨了。
“触摸”大飞机
 |
去年11月，阿华鼓足勇气向暗恋多年的女孩表白爱意，却被对方拒绝。当时阿华的脑中一片空白，在马路上徘徊了几个小时，还差点被警察当成可疑分子拉去派出所问话。回到家已是凌晨时分。家人早已睡了，到处一片寂静，阿华倍感心酸，满腹的痛楚无人可诉。这时，一架飞机从阿华家上空飞过，轰鸣的巨响这次却让阿华格外亲切：平时这时候是很少有飞机的，这次似乎是机场听到了他的心声，特地让飞机来安慰他。接着又是一架飞机飞过。阿华渐渐在飞机的轰鸣声中平静下来。如今，他感慨地说，如果没有白云机场，没有那些深夜飞行的飞机，他真不知道独自一人如何能走过那段心酸的日子。
“以后只要有机会，我会常到花都看飞机———它们就像我的老朋友一样！”阿华如是说。
|
“可是我孙子暑假过来会很失望。”一想到爱飞机成痴的孙子，陈姨有点无奈。陈姨的小孙子在老家读一年级，春节来广州玩，白云机场成排成排的庞然大物让小家伙大为惊奇———他以前只见过飞机模型。小家伙顿时就迷上了飞机，一吃完饭就吵着要看飞机，天天看也不觉得腻，而且一看就是半天。
陈姨说，那时家里人都“怕”被小家伙拉上陪着去看飞机。快开学时陈姨要送小家伙回去念书，他死活不肯，说在家里没有飞机看。陈姨哄了他许久，答应他一放暑假就带他出来看飞机，让他好好看个够，小家伙才极不情愿地上车。现在小家伙放假就快来了，白云机场却要搬走了，陈姨说不知到时怎样向孙子“解释”。告诉失望的小家伙，飞机在花都有了个美丽的新家，他能明白吗？
链接·启德机场：昔日见证香港翱翔 如今衍变开发之宝
1925年农历大年初一，香港历史上首次有记录的飞行在启德机场进行。最初的用者是一所飞行学校和英国皇家空军。50年代开始，启德改为民用。随着香港的逐渐繁荣，启德机场客运、货运量逐年上升，1996年，启德机场达到辉煌顶点：客运量世界第三，货运量全球之冠。
1998年7月，香港新机场落成，启德机场从繁华的九龙半岛抽身而去，永远关闭。
启德的航空时代见证了香港的成长和翱翔，功成身退之后，又给寸土尺金的香港留下了一份丰厚的礼物———一块246公顷的土地。这是香港有史以来市区内最大面积的空地，为了最有效地开发这片土地，香港政府专门在拓展署成立九龙拓展处负责该地区的发展。
说起启德机场的规划，还有段小小的波折。上世纪90年代初，拓展署就开始了对启德未来发展的规划设计。其核心内容包括：环保、以“行人”为本、交通便利、幽雅闲适的观景环境。这个计划在提交公众咨询的时候却遭到强烈反对。问题出在计划中的填海部分。大纲提出，为实现这一计划需填海161公顷，香港各界对此完全不能接受。拓展署在咨询会上收到反对意见后，对填海面积几经缩减，直到最后，拓展署决定彻底放弃填海计划，对现有土地重新规划。
特区政府产业署将原客运大楼约2万平方米的面积租予私人机构，每年可为特区政府带来1300万港元的收入。同时，现有8个政府部门使用启德机场空置的单位作为办公室，一年可节约办公室租金开支近2400万港元。
原机场跑道最东端的土地，现在被租用为一个高尔夫球练习场，每天均有市民在此挥杆练习。原离境大堂则变成香港最大的保龄球场及汽车展销场地。
前政府飞行服务队飞机机库的一部分也已租给私人开设的直升飞机公司，其余部分则被香港海关用作车辆扣留中心及警犬训练基地。
从1998年10月至2001年间，启德机场还完成了一件大事：清除油污工程。据介绍，启德所用的这套系统共用了3000多根管道，是世界上同类工程中规模最大者之一，耗资8000万港元，历时两年。
|
|
