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昨日下午5时，记者就在小行车辆段入口处守候。小行车辆段作为南京地铁列车维修保养的场所，可容纳近40列列车“安身”。下午6时35分，有两辆警车领队的地铁车队缓缓驶进小行车辆段，围观市民赞叹不已。
据悉，这列由6节车厢组成的南京地铁首列列车由国际地铁车辆生产巨头阿尔斯通公司负责制造，已在法国完成了各项功能性试验和5000公里耐久性运行试验。于7月3日从比利时安特卫普港启运，经过25天的海路，7月28日晚抵达上海港。昨晨5时许，由2辆警车引导，6辆长达30米的平板车驮着4米多高的地铁列车，浩浩荡荡驶向南京。
南京地铁首列列车的基色是蓝白相间，区别于上海地铁的红黑相间。列车6节车厢采用世界上最先进的宽体式，每节车厢造价大约120万美元，载客量比一般的国内地铁要高38%左右，整个列车可以容纳近2000名乘客。南京地铁一号线上将运行20列地铁列车。一号线上的首列地铁列车由法国阿尔斯通公司负责在法国本土制造。其余的19辆列车则由阿尔斯通公司和南京浦镇车辆厂组成的联合体在南京制造。目前，南京地铁一号线建设进入设备安装和车站装修的高潮阶段，至9月底完成全部设备安装和装修任务，进入设备调试阶段，为车辆上线热滑做好准备。（来源：现代快报）
