四川新闻网-成都晚报讯
新闻回放：6月30日凌晨5时50分，一辆柯斯达车冲入羊市街地道，结果被地道内的积水淹没，从此时开始，羊市街地道中断交通，随后调来8台抽水泵分成两组抽水，直到晚上8时30分，中断了14个小时的交通才恢复畅通。由于该地道才使用了8个月，为查明淹水原因，6月30日下午，市重大办开始召集隧道建设单位、市规划局等部门，对地道淹水原因展开调查。
本报记者杨雪实习生苏鸣宇摄影李杨
今年6月30日，成都遭遇了一场特大暴雨，暴雨使羊市街地道积水近三米，迫使地道交通中断14个小时，对市民通行造成较大影响。在经过市有关部门的调查后，昨日下午，市重大办向市民公布了“6·30”水淹羊市街地道的调查结果：造成地道被水淹的直接原因是由于地道周边排水不畅，地道内积水越来越多，破坏了配电设备，造成排水泵停止工作形成近三米深的积水。
原因一：暴雨强度远超排水系统承受能力
“这是成都近七年来降雨量最大并且最集中的一场暴雨。”市政公用局市政设施处的张处长告诉记者，当日的暴雨令蓉城的排水系统超负荷运转，造成数条隧道、地道发生淹水事件。
市重大办技术组王锋君博士表示，当日暴雨的强度已远远超过了地下排水管网的设计标准，致使整个城区排水系统短时间内超负荷运转，在雨水管网也在超负荷运转的情况下，地面积水随着道路四处漫流，由高处向低处汇集，而羊市街地道口正是这一区域的最低点，因此才出现了水淹现象。据了解，这也是7月10日北京大面积被水淹的根本原因。
原因二：周边管网不健全雨水排放不畅
随着成都水环境综合整治的全面展开，东城根街周边十多条中小街道展开了水环境整治。该区域排水管网不健全，处于“新老交替”阶段，旧的系统被破坏，新的系统尚未建成。特别是同仁路改造工程中，道路主线已埋设了雨水主管道，但该管道出口下河段因特殊原因至今尚未建成，使其成为没有出路的“盲管”。6月30日，该区域“盲管”被雨水装满后，雨水开始向地道流去，距东城根街十多米外的红墙巷更是直接将水排入羊市街地道内。
原因三：排水泵配电设施安放位置较低
由于羊市街地道周边用地狭窄，地道内排水泵配电设施用地无法解决，在多次勘测后，配电设施只能安装在地道内，并预埋了备用暗管，当初预计一旦配电设施被破坏，可以使用备用暗管穿线引入电源启动排水泵。但由于6月30日雨下得太大，这一防范措施未提前启动就已被雨水淹没，排水泵不能运转。若配电设施未被破坏，大雨过后一小时，地道内的积水就会抽排完。
问题一若遇同样大雨：仍会被淹，但交通中断不会超过半小时
问题二如何杜绝被淹：待周边管网全部建成后问题将迎刃而解
记者昨日了解到，目前市重大办已开始组织专人对近年来新建的各下穿式隧道、地道进行了一次综合大检查，尤其是对排水设施的配电设备进行适当地调整。羊市街地道的排水泵配电设备将增加一套手控系统。另外在汛期，市重大办将在地道内安排专人值班，随时监控。此外，有关部门还将购入两套移动排水系统，确保可以及时抽水。为从根本上排除水患，市重大办将加大排水管网建设的协调力度，特别是对东城根街周边区域的管网建设，重点是尽快打通该区域雨水主管出口下河段，保证雨水排放畅通。对目前正在修建的天府广场隧道、一环路中医药大学地道等，将特别注意配电房和泵站的修建。
即使这样，市规划局市政规划院院长钟强文仍表示，若蓉城近期再次出现像6月30日那样大的暴雨，羊市街地道还是会出现被水淹的情况，但交通中断最多20分钟到30分钟。若要杜绝被水淹，必须等到周边管网全部建成后才有可能达到。
