据新华社宜昌7月8日电（记者施勇峰、戴劲松）7月8日，国务院长江三峡二期工程船闸通航验收委员会在三峡工地宣布，三峡船闸已经通过正式通航验收，由试通航转为正式通航。
三峡工程双线5级船闸是目前世界上规模最大、技术最为复杂、施工建设难度最大的船闸。船闸全长6．4公里，其中引航道4．8公里，船闸主体部分1．6公里。由于三峡工程正常蓄水位为海拔175米，大坝下游最低通航水位为海拔62米，船闸上下落差达113米。也就是说船舶上行通过三峡大坝要翻过5级船闸，提升113米才能过坝。三峡船闸设计单向年通过能力为5000万吨，可以通过万吨级船队。
(大江网-江西日报)
