新桂网-当代生活报记者 罗侠 梁开挺
2月19日，记者从南宁市城市投资发展总公司获悉，南宁市朝阳—江滨立交桥拆除方案已确定，将于3月1日下午3点30分准时起爆。施工期间的交通管制与分流问题也已制定了相关方案，将于今天召开新闻发布会，明日正式发布公告，各条路线的管制分流将考虑在最大程度上让市民出行尽可能便捷。机械加爆破安全放第一
2月19日，南宁市城市投资发展总公司总经理高新向记者介绍了本次爆破拆除方案：整个拆除工作将以机械拆除为主，爆破拆除为辅。
朝阳环交桥采取爆破拆除方式，一次性整体坍塌，而江滨立交桥则采用机械拆除方式。两座桥均为钢筋混凝土结构，之所以采取不同的方法，就是考虑到安全问题：朝阳环交桥两侧都是商业铺面，距离仅8米。而江滨立交桥的东侧5米处是邕江宾馆，西侧8米是21世纪大厦。如果都进行爆破拆除，产生的冲击波将会对附近的建筑物及邕江大桥北岸桥台产生影响。“爆破这么大的一座（立交）桥，需要多少炸药？飞石会不会砸过来，爆炸震动会不会影响我们家房子？”李大爷有点担心，因为他家的老房子与朝阳环交桥近在咫尺。记者在中山路看到，李大爷家的房子是典型的骑楼建筑，已有几十年的历史了。如此久年代的房子能经受得住大桥爆破时产生的冲击波吗？对于李大爷的疑问，高新总经理表示：担心大可不必。据他介绍，爆破工程安全的最大威胁是飞石，其次为地震波和空气冲击波。爆破施工单位将针对这些问题采取一系列安全防护措施，以确保安全。四道防护墙炸药减一半防爆破飞石是此次工程的安全重点和难点。为了尽量减少爆炸力度，将严格控制单孔装药量。此次爆破所需的炸药总用量为94公斤，与原设计相比几乎减少了一半。此外，对爆破的主要部位进行多级覆盖防护，即盖一层草袋、一层麻袋或废地毯、一层竹排进行隔离，对爆破区段用脚手架搭隔离栏，挂竹跳板或其它硬质材料，其高度是爆破物高度的2倍，第4道防护栏栅距桥上部结构控制在0.5－1米，从而形成4道防护墙。为了避免震力损坏朝阳环交桥的两侧商铺，施工中采取多打炮眼、少装药、多段半秒微差起爆等措施，降低一次齐爆最大炸药量，使每段爆炸形成的地震波是独立作用的波，从而保证最近处建筑物的安全。为了保护爆破拆除区域范围内埋设深度仅为20—80公分的光缆、水管等地下管线，他们将在路面及人孔井盖处铺盖钢板，钢板上方再铺1米厚的粗沙做缓冲层保护，并由光缆线路维护部门确认后方可爆破。为了避免冲击波伤及燃气管道，施工单位还将在燃气管道上方放置厚度超过1公分的钢板和超过1.2米高的沙袋，并将在起爆当天安装燃气压力监测仪器，对爆破进行全程监护。交通管制多请您看仔细针对施工期间的交通管制与分流问题，南宁市交警部门已制定了相关方案，于2月20日召开新闻发布会，2月21日将正式发布公告。据了解，交警部门的交通组织措施包括：从2月23日起，禁止一切汽车在爆破施工范围内及邕江大桥上通行，需要往返江南的汽车可绕行白沙大桥、中兴大桥；仅在江北运行的车辆、行人，可在江滨路、当阳街、新华街西段、人民路、朝阳路北段、民主路、共和路中段、共和路南段、南环路、中山路、临江街等路段通行；2月23日至3月31日，在对朝阳环交桥和江滨立交桥实施爆破和清理废渣期间，禁止一切车辆、行人通行爆破区域；建设邕江一桥北跨线桥期间，邕江大桥仍然禁止一切汽车通行；新华街、人民路东段、公园路和共和路由原来的单向行驶临时改为双向行驶，但朝阳路仍然禁止摩托车行驶；暂时拆除新华—朝阳路口以南的朝阳路上、南宁剧场门前的江南路上的中心护栏，以利施工和改道车辆、行人通行；在人民—西关路口、人民—民主路口、民主—新华街路口、共和—新华街路口、朝阳—民生东路口、临江—南环路口、朝阳—民族大道路口设置临时交通信号灯各一座，用信号灯指挥路口交通，以利安全、畅通、有序。：邕江一桥封闭40天为确保安全顺利拆除，从2月23日起，拆除区域内道路和邕江大桥实行交通封闭，预计4月30恢复一桥通车。整个工程9月29日完成。爆破警戒范围朝阳环交桥将于3月1日下午3点30分准时起爆。以下路段列入封闭戒范围：临胜街与江滨路路口（星岛号码头江边）、民主路与民生路路口（旧电信大楼前路段）、民族大道与共和路路口、南环路与民族大道路口（电信大楼前路段）、南环路与民族大道路口（金融大厦前路段）、共和路与民生路路口（旧电信大楼前路段）、朝阳路与民生路路口（原市政府旧址）、兴宁路步行街与马王庙巷口、兴宁路与兴宁西街路口（红星城前路段）、当阳街与民生路路口等。责编：蒙卫芝冯杰红（实习）来源：新桂网-当代生活报作者：罗侠 梁开挺
