48路公交车成为创建对象，本报记者进行一日体验
文／本报记者 卢维伟 实习生 吴琼 图／郑晓东
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怀着好奇心，6日，记者在火车站上了48路公交车闽DY2083，想实地体验一下“男子汉文明岗”。
镜头一
前面路口的绿灯开始闪烁了，司机并没有要在信号灯转红之前加速通过路口的意思，反而缓缓地减速，将车稳稳地停在路口前
闽DY2083驶出了火车站，一开始人并不多，拐进禾祥东路时，上车的人多了起来，越来越旺的“人气”驱散了连日来的寒意。
快到奔马新村时，前方二三十米远路口的绿灯已开始了闪烁。尽管来得及冲过去，但司机并没有要在信号灯转红之前加速通过路口的意思，反而缓缓地减速，将车稳稳地停在路口前，乘客没有遭到急刹车的“罪”。
车子缓缓停在禾祥商城公交站前，一位老人最后一个上了车，坐在前排的小伙子立即起身将位置让给老人。尽管此时已经没有人上下车，但是司机还是等老人坐稳后才启动车子。车厢内显然有人注意到这个细节，他们朝司机竖起了大拇指———谁说须眉不如巾帼？
记者乘坐公交车时曾多次碰到“车轮一动，就不上客”，尽管车子还没有驶出公交站点、乘客还在后面追赶，可是司机并没有停车。不过这次不一样了，在鹭大车站，为了让乘客尽可能能搭上车，司机一共停了三次！
镜头二
一位乘客说，前几天，他亲眼看见一位腿脚不是很利索的贵州老人要上48路车，司机见状连忙下车将老人扶上车，并给他安排了一个座位
记者身边的一位乘客告诉记者他亲身经历的一件事情。就在前几天，一位腿脚不是很利索的贵州老人要上48路车，司机见状连忙下车将老人扶上车，并给他安排了一个座位。老人说，他双腿患有类风湿，上下车不方便。“厦门特区真是不错，坐公交车就可以体现出来。”下车后，他特地走到车前向司机鞠躬道谢。
一位上海来厦旅游的许先生手里拿着一份转载《学一学厦门人》一文的《厦门日报》。他告诉记者，他打算到胡里山炮台，看到这篇文章后，就取消了“打的”的念头，乘坐48路来体验一下。“果然名不虚传。”许先生说。
镜头三
结束一天的行程后，司机在做每天的必修课———检查车零件、关好门窗时，在座位底下发现了记者在挤车时丢的镜头盖，连忙喊住了记者
最后一班48路车到达胡里山车站时，已是晚上11时。平稳的停靠、准确的报站、及时必要的提醒，为这天48路公交车的运营画上了一个圆满的句号。
车停稳，司机陈毅辉松了口气。经过近十个小时的奔波后，这位男子汉显得有些疲倦，但是工作还没结束，他还要把在终点站的其他司机都送到总站，自己才能坐小巴回家休息，第二天早上5时，他又要接着出车了。
记者正欲结束采访回家时，突然听见身后有人喊：“这是你们的镜头盖吗？”原来是陈师傅在接受采访时，另一位司机替他做了每天的必修课——检查车的零件，关好门窗。他在座位底下发现了记者在挤车时落下的镜头盖。
〉〉〉〉新闻背景
32名男子汉一诺千金
48路“男子汉文明岗”是今年1月1日正式创建的，是继公交2路“巾帼文明线路”创建之后，市公交总公司积极努力创建的又一条文明线路。整条线路的所有32名驾驶员均为男性，以倡导职业文明为核心，创新服务，力争为2005年开始的全国首批文明城市评比做贡献。(厦门日报)
