16日下午2时，随着汽笛一声长鸣，当日上午11时由山东诸城开出的胶新铁路首列客车缓缓驶抵终点站新沂。它标志着经过两年建设的胶新铁路全线贯通，新沂也由此成为继徐州之后的东陇海线上又一“十”字型铁路枢纽，而且是国内唯一的县级铁路枢纽。
在此之前，东陇海铁路与向南的新长铁路在新沂接轨，现在又实现了与向北的胶新铁路的连接交汇，新沂“承东接西、呼南应北”区位交通优势更为明显。胶新铁路北起胶济铁路上的胶州站，向南经高密、诸城等县市，在临沂市境内与兖石铁路相接，再经郯城至陇海铁路的新沂站，全长306.6公里，为国家一级单线铁路。近期运量为：客车2对，货车12对，设计速度100公里／小时。作为远期为哈尔滨至三亚“哈三”陆海大通道的组成部分，它将为苏北苏中与东北、华北及胶东半岛的经济交流提供一条便捷的通道。（王学伦 李璋立 刘宁）（新华日报）
