烟台港与世界500强联手经营集装箱码头(组图)
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据胶东在线12月19日消息(通讯员 邱健 王涛 栾红状摄影栾红状) 12月18日10时,烟台环球码头有限公司办公楼前,彩旗招展。烟台港与美国CSX全资子公司——美国环球货柜码头有限公司合资经营的集装箱码头项目烟台环球码头有限公司成立仪式在这里隆重举行。美国驻华使馆公使衔商务参赞艾伦先生,CSX环球货柜码头有限公司副总裁马文彪先生,交通部水运司张钧雷副司长,烟台市委焉荣竹书记,烟台市港航局局长杜福堂,烟台港务局局长朱毅及口岸单位领导出席了仪式。
美国CSX集团是世界500强之一,拥有和经营美国东部最大的铁路系统和集装箱多式联运系统。美国环球货柜码头有限公司(CSXWorldTerminals),在世界多个国家与地区开展经营业务,如中国大陆、中国香港、美国、澳大利亚、德国、荷兰、俄罗斯和多米尼加。其主要经营业务包括集装箱码头建设、经营、咨询、设备租赁、自动化系统及多式联运等,其集装箱装卸量居世界第五位。
美国环球货柜码头有限公司在亚洲成立了其全资子公司——环球货柜码头亚洲有限公司,负责亚洲地区的有关业务,并已经在我国的天津港、上海港、深圳盐田港和厦门港成立了集装箱的合资公司。
烟台港与美国环球货柜码头有限公司自2002年7月签订了合同意向书,经过九轮谈判,确定合资成立烟台环球码头有限责任公司,建设经营烟台港三期集装箱码头。该项目投资总额为8.23亿元(折合9916万美元)。项目注册资本为2.9亿元人民币,烟台港务局与美国环球货柜公司各占50%的股份。公司合资期限为30年。
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烟台港是全国沿海主枢纽港之一,自90年代初开展集装箱业务,在“八五”及“九五”前期发展较快。“九五”后期,由于受泊位能力等因素的限制,增长速度较慢,腹地内许多集装箱不得不绕道其他港口运输,增加了企业的陆地运输成本。
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作为国家水路运输的主要枢纽港和国内沿海重要的对外开放港口,烟台港是国家建设的同江到三亚沿海南北大通道的结点,在全国综合运输网中居于重要地位。今年烟台港集装箱吞吐量可达到26万TEU,预计今后集装箱吞吐量每年将以50%以上的速度递增,2006年可突破100万TEU。烟台到大连旅客运输、汽车轮渡是国内沿海最繁忙的航线之一,也是远东旅游航线途经港。烟台港对外已与世界70多个国家和地区的100多个港口通航。
烟台港努力实施“多层次、全功能、集团化”港口发展战略,对外经济合作取得丰硕成果。到目前,该港已成立了10余家合资企业。为适应大宗散货快速增长和烟台市建设区域性中心城市的需要,烟台港根据烟台市委、市政府提出的建设东起养马岛西到莱州湾200多公里长的临海工业带的发展战略和迅速启动的发展八角港的工作目标,目前他们正加强做好开发建设八角港区的前期准备工作,专家评审已通过。
本项目合资后,除了可以通过借鉴外方先进的管理经验,采用外方的先进技术提高生产效率和扩大港口的吞吐能力外,外方成熟的集装箱运营网络还将给烟台港增添更多、更密集的集装箱班轮航线。国际航线在保持现有航线的基础上,有可能开辟新的欧美航线。烟台港三期工程新建的两个专业集装箱码头通过合资合作,对于提高港口经营管理水平,增强港口竞争力,保证外贸进出口物资的运输,改善城市投资环境,促进烟台地区社会经济的快速发展具有极其重要的意义。
中美合资的烟台环球码头有限公司项目合同,于今年3月12日在香港签约。随后合资公司的有关筹备工作开始启动,今年6月16日,烟台港与美国环球货柜公司合资建设经营三期集装箱码头的可行性报告获得国家批准,并于11月18日零时开始试生产。
来源:胶东在线
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