中国第一个“地铁与商业”高峰论坛日前在鹏城举行
本报深圳讯 在日前深圳高交会馆举行的中国第一个“地铁与商业”高峰论坛上，深圳地铁有限公司负责人表示，深圳地铁商业操作将公开招标，而且地铁站牌名决不商业化，将按照地名取相应站牌名。
地铁带给社会的不仅是交通方式的改变，它对中国零售商业的健康发展，也直接提供了政策调控、行业自律、市场选择的更大空间。传统零售业迎来了新的空间，在保持原有商业格局的前提下，地铁沿线将会出现新的补充业态和创新的商业形式。
随着深圳地铁竣工日期的日益临近，如何开发深圳地铁地下商业的价值，成为众人关注的焦点。著名商业经济学家万典武认为，深圳地铁沿线将成为黄金商业地带，具有很大的开发价值。他建议深圳地铁有限公司成立地铁商业开发公司，专门负责开发地铁沿线的商业价值，包括地下商铺的规划招标、租赁，地铁进出口与地上商业点的对接等。他说，深圳地铁有限公司应该多与企业结合，像经营一支球队那样，争取最大限度地开发地铁商业的潜能。
深圳地铁有限公司的副总裁胡剑平说，开发深圳地铁地下商业将进行公开招标评审，决不搞暗箱操作，商业合作伙伴的选择标准是“强强联合”，进驻商家必须效益好、信誉好、有连锁经营、并通过ISO9000质量认证。他透露，目前中国银行和深圳发展银行已经通过招标的方式进驻深圳地铁。
昨日有与会嘉宾提出以竞标的方式命名地铁站牌名，以争取经济效应。对此，胡剑平持坚决反对态度，他说，地铁商业经营要兼顾经济效益和社会效益，深圳地铁站牌名决不会商业化，站牌名和地名将会统一。
(欧阳四平)（侯颖／编制）
