本报记者在布吉路沙湾路民治大道205国道调查所到之处险象环生
牛始埔村前路面危机四伏
205国道横岗段
路面杂乱无章司机提心吊胆
本报讯（记者董谦）为探查龙岗区205国道横岗段两大“黑点”———牛始埔路口和坳背路口，记者昨天特意驱车两次经过横岗，以看个究竟。
通过下午和晚间两次探查，记者发现两个“黑点”已经是一好一坏：坳背路口整改完毕，车辆和行人变得有序；而牛始埔仍然是老样子，路面杂乱无章，一位经常通过这个路口的司机说：“每次经过这里，都得提心吊胆，打醒十二分精神，你不知道什么时候，就会有辆车，或者有个人，甚至是有条狗窜过来。”
坳背路口已经安装了红绿灯，从深圳到龙岗方向的路面已经渠化。据有关部分统计，205国道与坳背路相交的这个路口在整治之前，今年的1~8月份共发生交通事故30宗，1死30伤。
如今暗淡模糊的斑马线已经变得清晰，尤其是坳背路口深圳至龙岗方向一家大规模的汽车城正在兴建，道路改变得也更加有模样。从某种意义上说，坳背路口已经不能称之为“黑点”了。
而牛始埔的情况则没有丝毫的变化。这个路口的复杂主要是因为牛始埔村的村口正朝着205国道深圳—龙岗方向，无形中与205国道形成了一个“丁字”路口；且无信号灯，从深圳过来正好是一个向上的大缓坡到达丁字路口，许多司机说经常性地视线被阻，出现意外不允许有过多的时间作出反应。今年的1~8月，该路口发生交通事故20宗，1死17伤。记者两次经过的时候，该路口都有不同程度地堵塞现象，从牛始埔村出来的车辆行人是造成堵塞的直接原因。
牛始埔村路口肯定需要一个人行天桥，龙岗区有关部门同意了记者的观点，他们说该路口的整改方案已经作出，包括人行天桥，建信号灯和路面渠化，需要资金200万元。目前惟一的问题是，资金迟迟无法到位。
布吉路
行人横穿车流 抗议喇叭频频
本报记者袁江斌
昨天下午，记者来到布吉路。这条进出布吉关的必经之路，车流如织，交通非常繁忙。由于车辆密集，路面车流速度较慢。
记者在路边观察了不一会，就惊讶发现在这几乎找不到缝隙的车流中，仍然有见缝插针的行人在横过马路。由于车太多了，横穿马路的行人不得不快走几步，又停下来在车辆之间等上半天，有时站的不是地方，结果惹来后面的汽车鸣喇叭抗议。还有的行人爬到道路中间的水泥隔离墩上后，看着穿梭的车流，半天不敢下去。记者采访时，竟然有一名男子推着单车横穿车流，导致大小车辆频频刹车，抗议的喇叭声响成一片。
据附近群众介绍，记者采访时横过马路的人并不算多，如果是早上，过马路的人才叫多，有到马路对面搭乘公交车的，还有大量到布吉农批市场的贩菜的小贩，有的人甚至就抱着菜篓子横过马路。
不少群众称，有时为节省时间，也只能选择从车流中穿过。记者现场看到，布吉路从洪湖立交到草埔立交，中间有约一公里长，这一公里的路段中间既没有人行天桥，没有地下过道，也没有人行斑马线。想过到马路对面，要么走草埔立交人行天桥，要么走洪湖立交桥洞，有时要花上20多分钟，非常不方便。
为防止群众违章过马路，靠近草埔立交的水泥隔离墩上加上了隔离护栏，但这段护栏仅百米长，作用不大。
沙湾路
漆黑弯道危险司机开车心悬
本报记者袁江斌
昨晚7时30分许，记者驱车从布心路一拐上沙湾路，就感觉眼前一暗，和其它市政道路相比，这条路黑漆漆的，除了车灯外，几乎看不到什么灯光。
开上沙湾路，在花木园路口经过一盏路灯后，记者的车辆此后就一直在黑暗中行驶。记者第一次晚上走沙湾路，感觉在深圳还真没走过这么黑的路。从花木园路口到沙湾检查站，差不过有4公里的路程，居然连一盏路灯都没有。中途偶尔看到路侧有路灯杆，但不知为何没有亮灯。一条沙湾路夹在水库和山体之间，黑咕隆咚让人心悬。
这条路不仅没有灯光，而且道路非常窄，双向两车道，中间没有隔离护栏，过往车辆几乎是擦肩而过。记者小心翼翼紧握方向盘，速度基本维持在每小时二、三十公里。有时对面驶来的车辆没关远光灯，记者就只感觉眼前白花花一片，路面看不清，只能紧盯着前面车辆的尾灯，生怕方向稍有闪失。和一般市政道路?啾龋馓趼坊咕哂型涠唷⑵露嗟奶氐悖惺辉谡馓趼飞希钦咦⒁饬σ恢备叨燃小?
由于路面太窄，这条路路侧没有设置高出机动车道的人行道。记者沿途看到，黄线外留出几十公分的路沿，过往行人只能这上面行走。记者开车驶过时，感觉行人与车辆的距离也就二、三十公分。有的行人见有大车驶过时，往往会停下紧贴道路外侧不动，等候车辆经过。
记者采访了部分经常过往沙湾路的司机，一位罗湖上班、住在沙湾关外的先生告诉记者，他每天早晚过往一趟，积了一肚子苦水。据他介绍，开车走沙湾路有几怕，一怕晚上路过，因为没路灯；二怕有交通事故，一点小事故就能把这条路堵死；三怕雨天，这条路又窄又多坡，下雨路滑，容易出事，而且雨天夜晚的能见度极差。
民治大道
车辆呼啸而过 行人望路却步
本报记者袁江斌通讯员贤明
龙华镇民治大道是一条有名的“民怕”大道，车多事故多，让人“望路却步”。而民治大道横岭村路口则是居民横过马路的必经路口，这处路口没天桥没红绿灯，过往车速快，交通事故频发，已成为横岭村3万居民的心头之患。
民治大道从榕苑一直到樟坑天桥下，整条路不但直，而且还带点斜坡，过往车辆车速较快。横岭村居民过往的路口就在这一段，这段路上既没设置红绿灯，又没有任何交通警示标志，横岭村约3万住户过马路时只能是小心再小心。
记者在横岭路口采访时看到，过往车辆呼啸而过，车速都很快，大车连着小车，还有不少见缝插针的摩托车。路口虽然画了斑马线，但车辆经过时很少减速。行人过往时就只能多个心眼，瞅着个空快步跑过。由于马路对面新开了一家大超市，记者看到从这个路口横过马路的行人非常多。
据了解，这一路口也是事故多发点。村治安队的治安员反映说，由于横岭村至今没通公交车，住户基本都以小车或摩托车代步，经过路口时经常发生小车、摩托车与大车相撞的事故。大大小小的交通事故几乎过不了几天就会发生一起，仅是治安员送到医院的伤者都不下10人。
对此，横岭村曾多次向有关部门反映过，希望在横岭路口设置一个红绿灯，但一直没有下文。为了解决村民出行难的问题，村里只好在路口画了斑马线，但由于没有其它提醒过往司机注意减速的警示标志，作用并不大。
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