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高邮湖里探险情

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本报记者深入淮河抗洪第一线采访

高邮湖里探险情

【本报江苏高邮湖区电】(深圳商报特派记者徐香梅)7月12日下午6时,承载洪泽湖80%泄洪量的高邮湖水位高达9.50米,超过9.46米的历史最高水位。高邮湖西堤出现险情,数万军民正全力以赴严防死守保大堤。截至昨日下午5时,湖西四乡镇36000居民已全部撤离。

记者昨日深入险情最严重的高邮湖西地区,进行深入采访。

上午8时,一个惊人的消息传来:高邮湖水位9.46米,达到历史最高水位。湖西大堤几处出现险情,湖西四乡镇形势万分危急。

高邮湖已于昨天实施水陆交通管制,所有载客车船不得进入湖西四乡镇。记者通过与高邮海事部门的联系,防汛部门终于答应为记者安排一条船赴湖西险情最重的郭集大圩实地采访。

8:30,记者急急坐上人力面包车赶至京杭大运河,坐摆渡到对岸。步行一段即到高邮湖东侧的一石码头处。一条载客渔船靠在码头正等记者。

9:00,船公发动机器,渔船载着记者由高邮湖东向湖西方向进发。船公指着岸边的码头告诉记者,这个码头十分有名,据说当年乾隆皇帝下江南时在此弃舟登岸,极目眺望高邮湖。

此时,天气转阴,风开始大了,湖面上能见度相当低,记者只能看到100米左右湖面。

因交通管制原因,现在我们是湖面上惟一的一条船。

记者的船湖中迷路

20分钟后,我们突然接到对岸防汛部门有关人员来电,湖西防洪大堤情况万分危急,12时以前所有人员将全部撤出,要求记者只能短暂停留,必须迅速离开。

船公告诉记者,现在回头还来得及。一丝阴影袭上心头,记者还是选择了前行。

10:25,船公忽然告诉记者,湖面大雾弥漫,船在湖中迷失方向,现在湖中心盘旋。记者拿起船公的望远镜,什么也看不到。

10:40,船继续行驶在湖中。船的右侧忽然出现了部分半露在水中的树木,记者以为是到了岸边,船公说这只是湖中的小洲。不多久,船公终于找到了方向。船继续前行。

大堤上访灾民

11:01,记者登上岸边码头。岸上的大堤就是最危险的郭集大圩。

首先映入眼帘的是大堤上大大小小的临时窝棚,一个接着一个。钻进去看到一老大妈正在煤球炉上做饭。由于是用塑料材料搭成,里面不通风,异常闷热。一位骨瘦如柴的老人正睡在床上摇着一张破扇子。询问得知,他们都是世代居住在围堤内侧的村民。

以下是记者与这些村民的对话:问:为什么住在大堤上,不搬走?

答:要守大堤,每家均抽一壮劳力留下,其他的全部撤走了。

问:你们怕不怕?

答:怕,如果破圩,命就不得了(没了)。

问:这么湿的大堤边怎么能住人?答:夜里蚊子多得不得了,好好的房子不能住,不是洪水,谁会受这种罪呢?

问:老大爷,你为什么要留下?

答:舍不得家里的猪,放不下家里的东西。

……

11:30,在村民的指点下,记者穿上雨靴在泥泞的大堤上,朝着已发生险情的地方走去。一辆辆满载着石子的拖拉机和卡车从身边迅速地向前疾驶。一辆辆载着村民的摩托车迅速地向前飞奔。一种紧张感顿时涌上来。截住一位开摩托车的老者,说是前方出现险情,正赶去抢险。问其年龄,已经64岁。听说记者要去采访,他热情指路,并说离这里很远,而且前面路也不通了。

步行了近一个小时,仍未见到村民所说发生险情的地段。只是陆续见到许多正在修大堤和在堤旁搭帐篷的村民。天开始阴沉下来,雷声隐隐传过来,看样子暴风雨又要到来。天气闷热异常。

村民告诉记者,刚才村里的广播说,高邮湖水位已达到近9.50米,情况十分危急。现在每家留一个保大堤的人,下午5时前,除了保圩官兵,其他人员全部撤离。

11:45,防汛部门派来的车子来接记者离开大堤,看着黑沉沉的天,记者怅然离开大堤,向设在堤内侧送桥镇的防汛指挥部撤去。

搬家车队泥中前行

一路上,车子越来越多,第二批搬迁的村民正在撤离。公路上已形成了一条长长的车队,有装着家具、粮食、家禽的拖拉机和卡车,有打着抗洪抢险标志的中巴和大巴,有部队专用的卡车和越野吉普车,有载着各方视察官员的小轿车。由于路上都是泥浆,所有的车身上都沾满了泥巴。

在闷热而阴暗的下午,所有的车都在忙忙碌碌地向前狂奔。

行至直对高邮湖最危险地段郭集大圩的郭集镇时,发现该镇的中心地带已汇集了几十辆统一打着抗洪救灾标志的各种车。在镇的中心十字路口向东南西北四个方向一字排下去,随时准备待命出发。

在不少居民的家门口,记者发现均有军人进出。其中,有军人帮一些年迈的村民提着包袱拦截过路的车辆。也有村民拎着箱子自己在路口等车。

快开过小镇时,突然发现前方停了一辆交警的车,五六个交警正打开后备箱拿出黄色的救生衣分发。

一种强烈的不安气氛立刻笼罩在车厢。大家一时沉默无语。

紧急防洪会议气氛紧张

13:06,在送桥镇政府草草吃了点东西。听说扬州市和高邮市的有关领导正在召开一个紧急防洪会议,记者经有关方面同意后,列席会议。也许是非常时刻的原因,会议的气氛显得有点紧张。会议中心议题是:高邮湖水位达到9.50米,应该怎么办?大家基本达成一致意见,首先要死保大圩,如果保不住,就力保几个重要地段。

会议透露,江苏省副省长李全林下午5时左右抵达高邮湖区。

会后,湖西防汛抗洪指挥部负责人、高邮市委副书记朱德辉告诉记者,尽管高邮湖水位已经超过历史最高水平,但是我们决不放弃,我们将发扬抗非典精神,万众一心,众志成城,死保大堤,保护人民群众的生命财产安全。

15:10,临近湖西地区居民全部撤退的时间。记者必须要迅速离开此地。再经过先前车辆川流不息的郭集镇时,发现此路段已实行严格的交通管制,人员车辆只准出不准进。经特别批准后,记者所坐车辆被放行。

公路上除了有抗洪抢险标志的车外,村民搬迁的车辆已经一辆都见不到了,路边上偶尔见到几个穿着黄色救生衣的交警。两旁居民的房屋全部关着门。

16:00,抵达来时的码头,湖堤上车辆显得有些稀少,住在堤上的村民或做饭或聊天,帐篷外多了几只鸡和一条伸着舌头的狗。

折腾了两小时才找到返回的船

来到渡口,却发现根本找不到可供返回的船了,送记者来的船公说,现在正紧急待命,所有船只不得离开。

6:50,经过了近两个小时的“折腾”记者终于自行联系上一条民用的“旅游船”。船行驶在白茫茫的高邮湖上,记者站在船上,回望渐渐远去的大堤和水中的树木,心情异常沉重。

奋战在湖堤上的数万军民,不知道今晚将度过一个怎样的不眠之夜?

本报记者徐香梅(右)深入高邮湖区采访。

大堤上紧急奔赴险段的抢险车队。深圳商报特派记者徐香梅摄

大堤上紧急撤离的村民。深圳商报特派记者徐香梅摄

(图片见PDF版A2版)

作者:深圳商报特派记者徐香梅

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