新缆车可容6人，运行更快更安全
新快报讯(记者 张琳)白云索道有望以新换旧。记者昨天从白云山风景区管理局了解到，该局有意对现有索道进行全面更换，但目前现有索道仍会继续营运。
旧索道难满足新需求
白云山现有的索道是1986年兴建的，是国内自行设计生产的第一代单线循环缆车。据有关专家介绍，该索道的设计理念已较为落后，且运输能力已日渐难以满足游客需求。
记者昨日来到白云山，一些刚乘缆车下山的游客对旧缆车也意见多多。一位从福建来穗的钟先生就认为，白云山的缆车外观太破旧了，乘坐也不太舒适：“广州这么富裕的地区，在这样著名的风景区，还用这种缆车太不相配了……国内好多景区的缆车都比这里漂亮。”
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左图：有游客认为，现有缆车外观比较破旧，与风景区不相配。 新快报记者 宁彪/摄
新缆车上山只需8分钟
据透露，白云山方面有意从澳大利亚进口新的缆车设备，对现有的机械、塔架、钢索、车厢等进行全面更换，估计需要4000万元资金。
据介绍，这套新的缆车属第四代设计，设计理念改进很大，安全系数也比旧缆车高了不少；运行速度也较快。据了解，目前乘旧缆车单程需要12-15分钟，而改为新缆车后则会减少至7-8分钟。
除了安全、快捷外，新的缆车在外观设计上也会更漂亮。据了解，新缆车外观为方型，可容纳6人，由钢化玻璃和有机玻璃相结合，比较通透，可达到大面积的观景效果。
动工期间缆车暂停运营
虽然白云山有意更换缆车，但目前有关部门仍在进行前期的论证工作，具体何时动工仍是未知数。据知情者称，即使马上得到批准，再办理各种手续，新缆车也要半年后才能从国外运来，所以估计最少要明年才能动工。
新的缆车将在旧缆车现址的基础上进行安装，对山上的环境影响也较小。但是，从正式动工至完成的半年时间中，缆车运营将全面暂停。
现有缆车仍可放心坐
不过，管理局有关人士强调，现有的缆车仍十分安全，请游客放心乘坐。而近日某媒体报道的“索道11月到了运营期限”一说是误解。根据国家规定，客运索道每两年就必须进行一次检测，根据安全情况发放运营许可证，相当于车辆的“年检”。而白云索道的年检时间正是今年11月，所以只能说是“到时间检查了”，而且不一定检查完了就要进行大修。
（日京／编制）
