新华网宜昌4月9日电(施勇峰、吴月君)中国长江三峡工程开发总公司9日宣布：三峡工程临时船闸将在9日23 时48分正式关闭，12分钟后，也就是10日零时，临时船闸将被封堵。至此，运行了5年的三峡临时船闸已完成通航使命 ，并被改建为三峡大坝冲砂闸。
1997年三峡工程大江截流后，长江三峡工程坝区水域保留了导流明渠和临时船闸两条通道。临时船闸主要是在长 江进入汛期之后，当三峡坝址流量达到每秒1.1万至4.5万立方米，一些船舶无法从导流明渠通过时，承担部分船舶的过 坝任务。临时船闸设计通过能力为年双向1100万吨，于1998年5月1日建成开通，经过1个月的试运行，于6月15 日正式运行，并由交通部长江三峡通航管理局负责调度运行管理。临时船闸的建设，最大限度地保证了三峡工程建设期间航运 的通畅。5年来，临时船闸通过船舶47657艘次，通过货物1265万吨、旅客66.08万人次。
2002年11月三峡工程导流明渠截流后，临时船闸作为三峡工程坝区航运的唯一通道，开始单独承担通航任务。 从2002年10月31日到2003年4月9日为止，临时船闸共运行3019闸次，通过船舶20753艘次，日平均运 行18.87闸次，通过船舶129.7艘次，最高日运行22闸次，通过船舶164艘次。今年春运期间，通过三峡坝址的 旅客急剧增加，最高峰时一天达4万多人。在通航管理部门的精心调度下，临时船闸平均每天分流客船达10艘次，旅客1万 多人，有效缓解了翻坝转运的压力。
据了解，三峡临时船闸将在4月底完成冲砂闸改建，成为三峡大坝的重要冲砂设施。三峡坝址的永久性通航建筑物— —三峡双线5级船闸将从6月15日起投入运行。(完)
