本报海口1月7日电(记者周伟) 今日上午10时55分，首列货物列车乘“粤海铁1号”跨过琼州海峡抵达海南岛。这标志着粤海跨海大通道正式开通，海南岛从此结束与大陆不通火车的历史。中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国出席庆典活动并剪彩。
粤海铁路通道由广东省境内的湛江至海安铁路、琼州海峡跨海轮渡、海南省境内的海口至叉河西环铁路组成，全长345公里。它北起湛江市，纵贯雷州半岛，在海安通过火车轮渡跨越琼州海峡至海口市，再沿海南省西环线，途经澄迈县、儋州市等至叉河车站，与既有线叉河至三亚铁路接轨。其中湛江至海安铁路长139公里，年设计输送能力为：货运1100万吨，客车8对；海口至三叉铁路长182公里，年设计输送能力为：货运1000万吨，客车9对；先期建造两艘新型客货混装渡轮，可同时载运货车40节或客车18节，汽车50辆，旅客1360人。水上运行时间50分钟。
粤海铁路通道经黎湛铁路北上与湘桂、焦柳、洛湛铁路相连；西行与南昆、内昆等铁路相接；东去可与三茂、京广、京九、广梅汕铁路连接。全国主要城市可通过铁路直达海南岛，对促进海南省、雷州半岛等地经济发展及其与大陆政治、经济、文化交流，加快我国南海海洋资源开发利用，具有十分重要的意义。
粤海铁路通道的开通结束了海南省与大陆不通火车的历史。到2006年青藏铁路建成后，铁路大动脉将覆盖全国除台湾省之外的所有省市自治区，将对中国政治、经济产生重大影响。
