【本报讯】（记者孙中海梁瑛通讯员彭庆明）细心的市民也许已经发现，最近一些道路的路口导向线发生了变化，原来的三车道变成了四车道。昨日记者从深圳市交管局了解到，为了充分利用现有的交通资源，提高主干道路口的通过能力，市交管局道路管理科正在对我市部分道路进行调整，重新划线。
增加车道不会影响行车安全
据交管局路管科的王亚飞介绍，我市的主干道一直按照国家标准划分车道，由于过去车流量不大，尚可以满足要求。但现在车辆越来越多，路口通过能力差，经常堵车。为了改善这种状况，交管局工作人员多次到路口实际调查、测量，认为加多一条车道，既不会影响车辆的安全，也可以增加车流的通过量。
记者在新洲、莲花路口看到，原来每条3.3米宽的三条导向车道，现在已经被改成了2.95米宽的四条导向车道，看起来每条车道比原来窄了很多。王警官说，按照规定，车辆在接近路口的时候要减速行驶，所以较为狭窄的车道不会影响车辆的安全通过。2.95米的宽度也是经过测验的，因为最宽的公交车也不过2.6米，足够通行。而加多一条车道，就等于原来3辆车同时通过路口，变成4辆车同时通过路口，提高了30％的通行能力。在资金比较紧张、道路资源有限的情况下，以低成本提高了现有资源的利用率。
王警官说，这种方法，深圳在5年前就已经用过，四川大厦前面就进行过这样的整改，事实证明效果还不错，大大缓解了路口的交通压力。
两个道口已经做了调整
据介绍，目前交管局主要对两条道路进行了调整，一条是新洲路和莲花路的交岔路口，三车道改成了四车道。另外一条是泥岗路西行上北环路的连接处（工业学校前），也从原来的三车道改成了四车道。王警官说，本来泥岗路是四车道，但一到工业学校前面就变成了三车道，使得转向北环的车道只有两条（另外一条通向泥岗西），车辆通行比较拥挤。现在把泥岗路工业学校段原来的三车道细划成四车道，让其中三条车道和北环的三车道对接（另外一条仍然通向泥岗西），希望能加快车辆的通行速度。现在看来，调整以后情况是有所改善。
