本报讯 近日有消息称南京几家公路运输企业将在公路旅客运输单程150公里以上线路全部取消依维柯车；新辟线路单程在150公里以上的，也不再引进该车型；已有依维柯车型的，则在2004年底全部淘汰完。
为此，南汽有关人士今天上午向记者介绍，随着人们对出行舒适要求的提高，现有的依维柯车型在某些方面不太适合长途客运，但仍是短途客运的首选，各地许多单位在最近的采购招标中仍然首选这种车型，其中国家计生委一次就订购了1000辆。依维柯公司已经对现有车型进行了技术改造，加装了空气悬挂系统和ABS系统，并从长时间乘坐的舒适度考虑在改进的车型中加大了座椅间距。考虑到不同层次购车者的经济承受能力，现有间距较小的车型仍将在市面流通。(双江)
