晨报讯(记者王远 通讯员李忠民)7月3日，中铁电气化局集团公司在国家重点工程秦(皇岛)沈(阳)电气化铁路客运专线绥中至山海关区间架设起秦沈线第一个锚段的接触网承力索和导线，这标志着我国第一条快速电气化铁路客运专线建设进入关键性施工阶段。
秦沈客运专线是1999年8月16日开工建设的，全长404.64公里，为一次性新建的国家一级双线电气化快速铁路并留有充分的提速条件。国家投资约150亿元。
秦沈线设计标准新、科技含量高、质量要求严，其技术标准是当前国内铁路最高的。为保证列车运行速度，该线将实行全线两侧栏封闭运行，从空中俯视秦沈线几乎是一条直线。该线还将采用国内最为现代化的列车通讯和信号技术，准确控制列车运行速度。
预计秦沈铁路专线全线将在今年底建成，明年1月投入试运营。届时，新建成的秦沈电气化铁路客运专线将与现正在进行提速改造的(北)京秦(皇岛)电气化铁路一起，构成北京至沈阳快速客运通道，形成进出关的铁路客货分线分流运输的新格局。
