北京时间7月25日晚上10点45分(巴黎当地时间7月25日下午4点45分)，法国航空公司一架协和超音速飞机在巴黎坠毁，这是该机24年服役期间发生的首例坠机事件，其出色的安全纪录也随之被打破。此前伴随该机型的只是一些偶尔发生的技术故障。
英国航空公司发言人布莱恩-沃尔普尔称协和飞机“在飞行过程中十分安全，不过我们都知道起飞和降落的过程是十分敏感的。”他对英国天空电视台的记者说：“这种飞机由于采用了先进的技术，操纵起来十分复杂，对飞行员要求很高，尽管它已经飞行了许多年。”
在协和飞机的飞行史上，也伴随着发生了一些较为严重的事故：
2000年7月24日，英国航空公司发言人对媒体说：有关协和飞机机翼的细小裂痕可以用“极其微小”来形容，他们已经在该公司全部7架协和飞机中检测到这种裂痕，其中一架的裂痕已经扩大，不能执行飞行任务，但他们并未将之视为安全问题，其他6架继续照常飞行。
2000年1月30日，两架英国航空公司的协和飞机在24小时内不得不因技术原因进行紧急着陆。其中一架是一个引擎发生故障，另外一架则是在刚刚从希斯罗机场起飞后驾驶员舱内发生火警。
1998年5月26日，一架英国航空公司的协和飞机在执行伦敦至纽约的飞行任务时，因为其中一个机翼发生技术故障而不得不在起飞后一小时返回。
1989年2月13日，法航一架协和飞机在从巴黎飞至纽约的途中，一扇窗户发生破裂，迫使驾驶员返航。
1981年10月10日，英国航空公司一架协和飞机上的一台计算机瘫痪，该机是执行伦敦和纽约间的飞行任务，驾驶员不得不关闭了四个引擎中的一个并迫降在波士顿。
1980年9月12日，法航一架协和飞机从巴黎飞往华盛顿航班，但是后起落架发生故障，在已经飞行了一个半小时后被迫返航。
1979年8月19日，法航一架协和飞机上四个引擎中的一个发生漏油情况，该航班是从华盛顿飞往巴黎，飞行员在加拿大的海利法克斯紧急降落。
1978年2月8日，一架法航协和飞机在飞越大西洋的途中，警报器显示四个引擎中的两个发生“异常振动”，飞行员被迫返航。
