在浦东机场候机厅，记者采访了华东民航管理局主管机场建设和空中交通的副局长刘观昌。
据刘观昌介绍，试飞标志着机场整个建设的全部完成。在试飞前华东民航管理局已事先设计好了一整套的起降程序和 飞行参数，试飞就是要通过实际飞行，验证该套数据还有哪些地方需要修改，以及机场的导航设备及仪表信号是否良好，与塔 台指挥配合是否良好，试飞结束后，试飞制定出的飞行程序将发给所有在浦东机场起降的航空公司，他们的客机今后将按此程 序在浦东机场起降。
当问及为何要MD-11和波音767试飞时，刘观昌说，大飞机没有小飞机灵活，因此对机场设备，特别是对跑道 的长度，厚度要求很高。浦东国际机场是按国际一流水平建造的，大飞机试飞通了，小飞机就更没问题。
浦东新机场的建成大大拓展了航空公司在上海的发展空间。上航总经理周赤对记者说，他们非常看好浦东国际机场， 今年底，上航将动工在浦东机场修建维修机库，明年年底竣工，上航的基地也将转到浦东机场来，在未来五年里，上航的维修 机库也将是浦东机场里唯一一个机库。(新闻晨报)
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