北方暑热渐退，清秋邀凉，长沙近日却火云如烧，持续的高温天气让人难耐。比高温天气更火热的是长沙火车站，在站内公开兜售空调凉风而网红。
长沙火车站内的四个普通候车室空调停止使用，室内温度高达到35-37摄氏度，候车室内人满为患，空气污浊潮湿，很多乘客根本无法忍受这种恶劣的候车环境。无奈之下，候车室内出现不少生猛的景象，不少乘客光着膀子坐在过道里、躺在地板上，还有旅客无法在室内等候，干脆在站外候车，这一切，丝毫体现不出火车站管理的秩序性。
这很让人费解，具备公共交通运输功能的大型火车站，就没有能力为乘客提供舒适的候车环境吗？令人惊奇的是，在长沙火车站有一个特殊的区域是可以享受吹空调的待遇，不过每人需交20-30元。这个鲜明的对比着实让人无法接受。
火车站作为铁路运输部门的的基层单位，依据《铁路旅客车站建筑设计规范》、《高速铁路设计规范》的规定，其配套设施必须是完备的，防寒、防暑、照明、空调、供暖、消防等等基础设施要作用良好，正常使用，所以从火车站自身管理的层面讲，酷暑难耐之下，候车大厅应当为乘客提供有空调的的候车环境。我们知道，在日常的工作环境下，什么样的温度是非正常的呢？依据《防暑降温措施管理办法》的规定，33度就是坎儿，长沙火车站的管理者真该好好反思了，在35-37度的环境下，火车站的工作人员都有权享受高温补贴了，更何况那些购买火车票的消费者了。好在还没有发生乘客中暑或突发疾病的情况，否则火车站还要承担赔偿责任。
在高温候车的同时，竟然催生出了付费纳凉的买卖，当然也有人称车站就是为了收取这个纳凉钱才关闭空调的，这个问题有必要核实清楚。假设不论那四个候车室是否有空调，这个收费的区域一直以来都有一个盈利的经营方式，比如提供饮品、提供Wi-Fi、提供豪华舒适的座椅、四季如春的温度等等，享受这些服务的前提是需要支付费用，那么从法律角度讲，“空调免费”的说法只是不合时宜，并不违法违规；但是，如果在候车厅高温下，火车站临时决定增加了一个新的收费项目，性质就不一样了，为了经济利益不惜牺牲公众利益，这种唯利是图的做法，应当受到严厉的处罚，并及时纠错，还应向公众道歉。
无论是不是因为供电紧张的原因，火车站都应当采取积极有效的措施解决问题，而不是要求乘客买单，希望长沙火车站引以为戒，不要再犯，否则还将面临公益诉讼的法律风险，依据《民事诉讼法》、《消费者权益保护法》、《审理消费民事公益诉讼案件适用法律若干问题的解释》等规定，对于侵害众多不特定消费者利益的经营者，消费者协会可以作为原告，提起公益诉讼，要求其承担民事法律责任。
律师简介
孙晓敏，北京维京律师事务所合伙人，擅长民事及商事诉讼业务，恪守职业道德，现担任朝阳区人民调解委员会物业管理纠纷委员会主任，北京市律协消费者权益法律专业委员会副秘书长。2011年被评为朝阳区公益法律服务先进个人。现为中央电视台法治类节目《夜线》，《夕阳红》，北京电视台法治类访谈节目《第三调解室》、《生活广角》等栏目的特邀律师。
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