世界超级跑车锦标赛车型介绍
GT1组
阿斯顿-马丁DBR9
首次参赛是在2005年。胜出了两场比赛。(在银石赛车场举行的皇家汽车会旅游杯和巴林。)
科尔维特C5R和C6R
科尔维特C5R首次参加比赛是在2005年，它为GLPK汽车运动车队胜出了两场比赛，分别是在伊莫拉和珠海。在2006年，车队升级至新款的C6.R赛车。
林宝坚尼Murcielago
首次参赛是在2004年的艾伦西亚赛站，并且在比赛中登上了颁奖台。之后2004年由DAMS车队负责运作，2005年转移为莱达工程公司，2006年是B车队。
马莎拉蒂MC12
首次参赛是在2004年。首次胜利是2004年德国奥舍斯奈本站。2005年四次胜出比赛，当中维他风车队胜出了斯柏24小时、奥舍斯奈本和伊斯坦堡；JMB车队则在麦尼—哥亚斯夺标。维他风车队也夺得了GT车队总冠军。马莎拉蒂成为了制造商奖杯得主。
GT2组
法拉利430 GT2
保时捷的最大敌人，法拉利360在2001年为JMB竞技车队夺得了冠军，之后一直不断获得比赛胜利和登上颁奖台。由2006年开始，它被法拉利430 GT2所取代，再次与保时捷展开激战。
保时捷996 GT3 RSR
保时捷的GT3系列赛车一直都是N-GT/GT2组别中最大股的垄断力量。除了2001年和2006年，赛车每一年都获得总冠军。拉伯车队、费新格车队和格拉柏M车队都协助保时捷夺标。2005年保时捷更是胜出了全年11场比赛。2006年它却只可以胜出一场。
保时捷997 GT3 RSR
保时捷997首次参加比赛是在斯柏24小时大赛。初试啼声已经叫人眼前一亮，其表现出来的实力令人有信心它可以跟法拉利430 GT2参一日之长短。
吉列维迪高
吉列维迪高自从2001年起就已经有参加斯柏24小时大赛。不过在2005年，由于第2组的创办，也开始了参加三小时的赛事。它参加了伊莫拉和最后三场比赛，三次胜出。