三菱蓝瑟车队全家福
冠军车手大卫-辛吉斯与老板车手樊凡
六盘水站国内冠军华庆先/张健
北京时间8月2日至6日，2007全国汽车拉力锦标赛“南江大峡谷”杯贵州开阳拉力赛将再贵州开阳举行。本站比赛也是全年赛历的第四站比赛，同时也是今年在贵州举行的第二站拉力赛，本次拉力赛的主题为“多彩贵州·动感之约--激情穿越十里画廊”。
来自国内的20多支拉力车队共80部战车160名车手参赛，其中包括像大卫-辛吉斯、徐浪、任志国、王睿、韩寒等国内外高手，另外还吸引了不少港澳车手参加。
本次比赛赛前新闻发布会将于8月3日晚19:00在贵州国际会议中心举行，8月4日13:00开幕式在贵州人民广场举行，闭幕式则将于8月6日15:30在开阳云开广场进行。活动期间，将举行赛车贵阳市区巡游，贵阳人民广场发车仪式，贵阳吉园汽车公园短道赛开阳四个赛段比赛及收车仪式。比赛共进行9个赛段的争夺，其中首个赛段超级短道赛段将于8月4日下午在吉源汽车公园进行，5日、6日两天分别各进行4个赛段的争夺，分别是：瓜瓢岩、南江、四中路口、两路口赛段，四个赛段各重复使用2次。
三菱蓝瑟车队刚刚在“凉都”六盘水夺得“三冠王”，本次开阳站比赛他们的车手阵容依然延续了冠军团队的力量，车手分别是：北京站国际组全场冠军大卫-辛吉斯和他的领航斯亚恩-托马斯、国内车手冠军得主华庆先和张健、老板车手樊凡和他的美女领航范舒；另外还有：尤翊豪与领航毛以孝、吴吉祥和领航李忠奇、谢丰泽和领航谢承志、江衡和领航张晓骥、布赖恩-格林(Brian Edwin Green)与领航弗洛尔-安德森(Fleur Louise edersen)。总共有八部站车出征赛场。
上一站比赛，外援车手大卫-辛吉斯延续了他在上海、北京两站的神勇表现，以3秒的优势夺下了N4组的全场冠军。由于六盘水路面复杂，车况以及车手心态的稳定性成了决定成败的关键所在，咳速停徐浪、刘曹冬等国内著名车手纷纷落马，而三菱蓝瑟车队的二号车手华庆先则一改北京站的阴霾，稳扎稳打重夺阔别已久的国内冠军，为车队拿下了宝贵的积分，而第三车手樊凡也获得了国内第三名的好成绩为车队的夺冠铺平了道路。
今年前三站比赛，三菱蓝瑟车队屡获佳绩，他们目前在车队积分榜上以53分领先第二名13分傲视群雄，这与今年车队综合水平的提高和外援的出色发挥有很大的关系。本次开阳站比赛，三菱蓝瑟车队更是信心十足，车队表示：我们期待把六盘水的精彩表现延续到开阳。
(韦尼发自贵州开阳)
附：东南汽车及三菱蓝瑟简介
东南(福建)汽车工业有限公司成立于1995年11月23日， 由福建省汽车工业集团、台湾中华汽车、日本三菱汽车分别持股50%、25%、25%而成，目前，东南汽车主要生产“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱利”、“三菱菱绅”、“三菱蓝瑟”和“三菱戈蓝”七大车系。东南汽车以酝酿了十年的实力，抓住机遇，迈出了东南自主品牌与三菱国际品牌双品牌合作的第一步。同时，东南汽车与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作也在稳步开展中，顺应了国际车厂强强联合的发展趋势。
在成立之初，东南汽车以前瞻性的规划和破天荒的大手笔，引进35家台湾专业汽车零部件厂商，紧密环绕于主机厂东南汽车周围，形成一个具有国际先进水准和自主发展能力的专业汽车生产基地，为打造世界品质名车奠定了坚实基础，其独树一格的高效率、低成本与柔性化作业生产方式，打造了为业界惊叹的“东南模式”。同时，东南汽车更严格甄选了国内100多家(含东南汽车城35家)具有优良品质管理的配套厂合作，不断提升产能与素质，为打造世界品质名车奠定最坚实的基础！
三菱蓝瑟：LANCER英文名为持枪的游骑兵，意味充满战斗力的车型。
当第一部LANCER推出时，它便拥有三菱汽车所赋予的最大使命既房车也是赛车。在超过半个世纪的时间中，在WRC世界越野赛、APRC亚洲越野赛中，LANCER系列的魅力真是无人能挡。
自从日本三菱1973年开发出第一款LANCER以来，日本三菱汽车总共开发出了8代LANCER车型，其优异的驾驶性能，一直被世人赋予了“男人性能房车”的称号。直至2006年5月29日，东南汽车利用三菱入股东南的资源优势，采用纯正的三菱技术，并结合中国的道路状况，共同开发了全新三菱车型：三菱蓝瑟。
全新三菱蓝瑟，延袭了三菱汽车特有的动感风格，融合三菱全球化的美学设计，采用EVO元素外观造型，采用的犀利鹰眼晶钻头灯、风笛式镀铬水箱护罩、箭式独特方向灯等设计，彰显出蓝瑟新潮、现代、运动的个性，营造出活力动感的视觉观感。内装上，蓝瑟的设计朝向营造贴心人性化的格局、舒适的人体工学以及高雅的质感三大方向，如在驾驶座设计上，三菱蓝瑟在以驾驶者为中心的前提下，常用开关均采用旋钮，且位于触手可及之范围内，避免因分心操作而影响行车安全，有效减轻驾驶者的压力，也让驾驶者更能在驾驭中找到运动的感觉。
万宇汽车运动俱乐部简介
万宇汽车运动俱乐部成立于2004年8月，总部位于河南省省会郑州。是中国汽车运动联合会的团体会员，并按照中国汽车联合会的车队管理规定进行注册登记，其前身是万宇汽车运动有限公司。
近两年来，万宇汽车运动运动俱乐部做为中原地区唯一一支专业的汽车运动俱乐部，也是国内外拉力赛场上的一匹黑马。他用实力和成绩来证明他的价值，他用强大的车界影响力和媒体效应来回馈赞助商的厚爱。俱乐部旗下组建的车队都在拉力赛场上创下硕果垒垒，每一支车队和赛手都以优异的成绩写下辉煌的一笔。
2005年，万宇汽车运动俱乐部旗下万宇拉力车队成为中国唯一一支亚太注册车队，迄今已参加国内外多项赛事，均取得了不菲的成绩。俱乐部拥有一支专业的自主研发改装团队，一批经验丰富、参赛十几年以上的专业管理人才和高级技师，经过几年的APRC及CRC的比赛历练，车队全部使用的是自主研发改装赛车。
在车手方面，俱乐部旗下签约有大量优秀成绩的职业赛车手，拥有世界级拉力赛中成长最为迅速的车手、芬兰拉力锦标赛年度总冠军、经验丰富的亚太拉力锦标赛种子车手、国内拉力实力车手，及影视歌三星一体的明星车手。
俱乐部现跟多家赞助商合作，成功的为赞助商提供了开阔的广告视野及宣传平台。也为赞助商筹办了各种汽车相关活动，为打造赞助商的品牌效益提供了双盈效果。
三菱蓝瑟万宇车队2007年CRC开阳站参赛车手资料
大卫-辛吉斯(DAVID HIGGINS)
赛车： 三菱EV09代
生于1972年，英国人。于2006年3月的中国汽车拉力锦标赛上海站加入车队，为目前世界级拉力锦标赛中成长较快的一名选手。
赛手成绩：
1994年英国A5级别冠军
1996年英国A6级别冠军
1997年英国拉力赛N组冠军
1998年英国拉力赛N组第二
1999年英国拉力赛N组冠军
1999年英国拉力赛N组第二
2000年英国拉力赛A6级别第三
2001年与大众车队合作5场比赛，锦标赛第三
2001年英国拉力赛N组第一
2002年英国拉力赛N4组冠军
2002年美国拉力锦标赛
2003年美国拉力锦标赛
2004年英国拉力锦标赛
2004年中国汽车拉力锦标赛第四、第五站冠军
2004年—2005年作为世界拉力锦标赛三菱车队的试车手，N组发展车手
2005年英国拉力锦标赛N组三菱车手
2006年蒙特卡洛拉力锦标赛N组第二
2006年3月 全国拉力锦标赛上海金山站比赛
2006年7月 全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水比赛N组第二
2006年9月 全国汽车拉力锦标赛贵州开阳站比赛
2006年11月 亚太汽车拉力锦标赛+全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛
2007年3月 全国汽车拉力锦标赛上海金山站比赛全场第一
2007年6月 全国汽车拉力锦标赛北京怀柔站比赛全场第一
2007年7月全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站比赛全场第一
华庆先
赛车： 三菱EV09代
赛手成绩：
2000年 10月踏入车坛，获得当年韶关站N2组第五名
2001年 10月份参加韶关站赛事，因机械故障退出
2002年 3月、5月分别参加上海、武汉站赛事
2002年 8月份，参加“浏阳河”杯2002年全国短道汽车拉力挑战赛，并获得冠军
2002年 10月，中国汽车拉力赛韶关站N4组亚军
2003年3月,中国汽车拉力赛上海站N4组亚军
2003年8月中国汽车拉力赛北京站N4组季军
2003年9月中国汽车拉力赛龙游站N4组季军
2003年11月亚太拉力赛泰国站N4组第8名
2004年中国汽车拉力赛上海站第三，贵州六盘水站第一
2005年代表红河拉力车队参加全国拉力锦标赛上海站
2005年代表红河拉力车队参加全国拉力锦标赛龙游站
2005年代表红河拉力车队参加全国拉力锦标赛六盘水站
2005年代表红河拉力车队参加全国拉力锦标赛云南嵩明站第五
2005年代表红河拉力车队参加全国拉力锦标赛韶关站
2006年全国汽车拉力锦标赛上海金山站
2006年全国汽车拉力锦标赛六盘水站
2006年全国汽车拉力锦标赛云南嵩明站
2006年全国汽车拉力锦标赛龙游站
2007年3月全国汽车拉力锦标赛上海金山站第三
2007年6月全国汽车拉力锦标赛北京怀柔站
2007年7月全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站国内第一
樊凡
赛车： 三菱EVO9代
出生于1978年，河南郑州人。2005年组建了万宇拉力车队，并初涉拉力车坛，凭借对赛车的满腔热爱与执着，在2005年进步神速，成为车队的中坚车手。
赛手成绩：
2004年10月 亚太汽车拉力赛中国站N组第七名
2004年12月 亚太汽车拉力赛印度站
2005年3月 马来西亚汽车拉力赛雪邦站
2005年3月 中国汽车拉力赛上海站N组第十一
2005年4月 马来西亚汽车拉力赛吉打站P12冠军全场第三
2005年4月 中国汽车拉力赛龙游站N组第十
2005年5月 马来西亚汽车拉力赛森美兰站P12冠军全场第二
2005年5月 亚太汽车拉力赛新喀里多尼亚站亚N4组第四
2005年6月 亚太汽车拉力赛新西兰站亚太N4组第十
2005年6月 马来西亚汽车拉力赛玻璃市站
2005年8月 中国汽车拉力赛六盘水站
2005年8月 亚太汽车拉力赛马来西亚柔佛站
2005年9月 中国汽车拉力赛云南嵩明站
2005年10月 马来西亚汽车拉力赛玻璃市站P12第二全场第四
2005年 马来西亚汽车拉力赛年度季军P12组冠军
2005年11月 亚太汽车拉力赛中国韶关站国内第七 亚太N4组第三
2006年3月 全国拉力锦标赛上海金山站比赛N组第十二
2006年4月 亚太拉力锦标赛新喀里多尼亚站第四名
2006年5月 亚太拉力锦标赛新西兰罗图鲁阿比赛N组第三名
2006年7月 亚太汽车拉力锦标赛日本站比赛N组第八名。
2006年7月 全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水比赛N组第六名
2006年8月 亚太汽车拉力锦标赛马来西亚比赛
2006年9月 亚太汽车拉力锦标赛印度尼西亚比赛
2006年9月 全国汽车拉力锦标赛贵州开阳站比赛国内N4组第四名
2006年11月 亚太汽车拉力锦标赛泰国站比赛N组第三名
2006年11月 亚太汽车拉力锦标赛+全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛
2006年11月 全国汽车拉力锦标赛年度第八名
2007年3月 全国汽车拉力锦标赛上海金山站比赛
2007年6月 全国汽车拉力锦标赛北京怀柔站比赛国内第五
2007年7月全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站比赛国内第三
三菱蓝瑟车队2007年战绩
2007年3月，全国汽车拉力锦标赛上海金山站获得全场冠军、车队亚军
2007年6月，全国汽车拉力锦标赛北京怀柔站获得全场冠军、车队冠军
2007年7月，全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站获得全场冠军、国内车手冠军、车队冠军