“昨天反映收货方拖欠运费的问题，当天就接到回访电话，第二天就收到了运费，效率非常高。”近日，岑溪市一处物流园内，常年跑长途的货车司机王师傅向该市纪委监委回访人员感慨道。
而在几个月前，货车司机群体的“吐槽”却不少。“车子出了故障，去维修厂维修，维修价格扯不清，耽误时间又憋屈。”“货物运到了，收货方拖欠运费，不知道找谁维权。”……这些来自运输一线的“烦心事”，通过12328热线、网络平台等多种渠道，陆续进入了该市纪委监委的监督视野。
群众关切处，就是监督发力点。该市纪委监委党风政风监督室组建了专项督导组，通过调取投诉台账、走访物流企业、与司机面对面访谈等方式，摸清了问题症结：投诉渠道分散、部门职责不清、处理流程冗长，导致货车司机诉求“受理慢、流转乱、处置拖”；维修行业服务不规范、价格不透明；部分高速公路服务区管理粗放，基本服务保障不足。
为让诉求“一键直达”快速响应，该市纪委监委督促市交通运输局联合有关职能部门，全面梳理整合12328热线、政务平台、现场受理等多头投诉渠道，建立“受理—分派—办理—反馈—回访”全流程工单闭环处置机制，对超时未办、推诿塞责的予以预警督办。机制运行以来，累计高效办结货车司机各类诉求13件，平均办理时长压缩20%，办结率达100%，群众满意度显著提升。
同时，针对维修收费争议，该市纪委监委推动市交通运输局履行行业监管职责，联合市场监管部门，组织全市23家一、二、三类维修企业负责人开展专题培训，明确价格公示、故障检测、方案确认、过程记录等规范要求。推广使用规范合同文本，倡导“检测先行、报价确认、过程留痕”服务模式，让维修“阳光透明”，减免纠纷。
既要解决问题，也要升级服务，聚焦高速公路服务区公共卫生、安全秩序、基本服务设施等关键环节，该市纪委监委联合市交通运输局、高速公路运营单位，对辖区内12个服务区开展“体验式”明察暗访，通过现场交办、会议协调、跟踪“回头看”等方式，压实运营单位整改责任。目前，各服务区已完成停车区标线刷新、24小时热水供应、安保巡逻加强、环境卫生整洁等提质升级项目5个，司机休息环境显著改善，让服务区真正成为“暖心驿站”。
在监督推动下，市交通运输局就如何解决维修质量纠纷、运输费用拖欠等高频疑难的重复投诉问题，探索建立“一事一专班”机制，协调公安、司法、人社等部门联动，推动问题实质性化解。机制建立后，已成功推动解决诸如收货方拖欠货车司机运费类投诉8件、维修企业和货车司机关于维修和收费纠纷类2件、货车司机对执法依据和标准不了解的投诉3件。（岑溪市纪委监委）
