新京报贝壳财经讯（记者王恺一）12月2日，关于恒大集团许家印相关传闻引发关注。随后13时左右，一张恒大内部工作群消息截图传出，图中许家印在群中发布了时长50秒的一条语音，有消息称语音内容涉及要求加强复工复产工作等。15时许，新京报贝壳财经记者向接近恒大某内部人士求证，该人士表明该图片属实，许家印下午确实出现在工作群中。
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恒大许家印在高管群发布语音消息：加强复工复产
今日关于恒大集团、许家印的传闻引发关注，恒大内部人士予以否认。该人士并表示，12月2日上午有恒大员工向许家印汇报了相关工作，且13时左右，许家印在恒大相关高管群还发布了一条关于加强复工复产的语音消息。（券中社）
网传恒大汽车集团总部将解散，知情人士：消息不属实（界面）
12月2日，媒体消息称，为降低成本，恒大汽车集团总部将解散，总部人员架构调整，大部分人面临裁员，小部分人下沉到工厂。对此，接近恒大汽车的知情人士表示，消息不属实。（中证报）
恒驰汽车员工停工留职？知情人士：有25%员工停薪留职1至3个月（澎湃新闻）
2021年4月19日，上海车展，造车新势力。恒驰汽车。人民视觉 资料图
12月2日，有消息称恒大恒驰新能源员工停工留职，员工迎来超长假期，停工留职时间为2022年12月1日至2023年2月28日，为期三个月。另外，后续将根据工作情况调整并告知。这期间，若与其它单位建立劳动关系，须至少提前3个工作日提交书面辞职申请，否则视同为与公司自动解除劳动关系。
据接近恒驰汽车的人士称，本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。此前，恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的，鉴于当下疫情及市场原因，公司进行战略调整，降本增效，集中资源确保恒驰5的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。
此前的9月16日，恒大集团官方网站披露消息称，9月16日，恒驰5在天津工厂正式量产。恒大集团称，恒驰5于2021年12月30日实现首车下线，7月6日开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆，今天正式量产，10月将开启交付。
10月29日，恒驰汽车发布消息称，恒驰5正式开启交付，首批交付100辆。恒驰汽车方面表示，后续批次车辆将陆续发往各地交付到车主手中。根据预订协议，首批车主在交车时付全款至天津市津滨公证处。目前，恒驰汽车已在北京、天津、上海、广州、深圳、郑州、成都、重庆、海口等19个城市布局首批交付服务中心。
由于恒大集团面临着流动性问题，市场对于恒大汽车的可持续经营能力也保持质疑。
今年8月份有市场传言恒驰汽车将被收购的消息，恒驰汽车总裁刘永灼当时表示，“公司一直在积极引入战略投资者。截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。”
