原标题：“青鸥30”，在渝首飞！
来源:重庆发布
近日
重庆两江协同创新区
围绕“关键核心技术”攻关
再获重大突破！
由入驻高校院所
哈尔滨工业大学重庆研究院
氢动力及低碳能源研究中心
（下称“中心”）
独立开发的“青鸥30”氢动力无人机
在创新Σ科创部落（际华园）
成功完成首飞
“青鸥30”氢动力无人机 图：两江协同创新区
“青鸥30”氢动力无人机
最大起飞重量可达30kg
翼展达4m
飞行巡航速度18-25m/s
载重3kg
续航里程可达800公里
是国内第二架首飞成功的
氢能、垂直起降、长航时
固定翼无人机
相比去年在绵阳北川飞行基地
成功交付的
氢动力固定翼无人机CW-25H
“青鸥30”的巡航时间更为持久
长达9个小时
“青鸥30”氢动力无人机 图：两江协同创新区
“青鸥30”氢动力无人机
配备4台垂直推进电机
以及1台水平推进电机
采用首创的
撞击换气燃料电池动力系统
降低了燃料电池附属系统功率
能大幅度提升系统运行效率
固定翼无人机
抗风能力可达6级
采用防水舱室设计
具备一般恶劣天气正常作业能力
该无人机可应用于
长时间侦查、线路巡检
航测、物流运输
及火灾预警等场景
“青鸥30”氢动力无人机 图：两江协同创新区
作为氢能应用的一种主要形式
氢燃料电池
在能量密度方面
远远高于传统锂电池
在使用便捷性和安全性上
优于传统锂电池
并且不会产生二次污染
与传统内燃机动力相比
氢燃料电池无污染、零排放、低振动
是长航时无人机的最佳选择之一
另外
“青鸥30”采用的动力系统
还填补了国内氢能垂直起降
固定翼无人机的研发空白
研究院相关负责人表示
将组织中心研发人员
继续对“青鸥30”的气动、结构
和动力设计等实施进一步完善
充分挖掘氢动力无人机的性能极限
以实现更高的全机升阻比
和最轻的结构重量
能够满足更多苛刻的应用场景
拓展氢动力在未来航空的广泛应用
