原标题：在郑州寻找归途
来源：中国经营报
本报记者郑丹张锦
郑州街道被洪水淹没 受访者供图
郑州的特大降雨量，千年一遇。
郑州气象官方表示，自7月17日20时至20日20时，郑州三天降雨量达到617.1mm。而郑州常年平均全年降雨量为640.8mm，相当于这三天下了以往一年的量。从气候学的角度来看，小时降水、日降水的概率，都是超千年一遇。
根据郑州市防汛抗旱指挥部消息，当地已经于7月20日17时起将防汛Ⅱ级应急响应提升至I级。
7月21日下午，河南省防汛应急新闻发布会通报，据不完全统计，16日以来，此轮强降雨造成河南全省89个县（市、区）560个乡镇1240737人受灾，郑州市因极值暴雨致25人死亡7人失联。
“我们对这些没有概念。”一个河南女孩告诉记者，“我真的想不到会这么严重，河南很少下雨，一年都打不了几次伞，所以看到红色预警也没反应。”
尤其7月20日这天，这场特大暴雨的摧毁力，远远超出郑州市民的想象。依旧在上班的他们，在高到胸膛的水位中艰难地挪动，亲眼看到汽车在浑浊的水中漂浮，暴雨漫过房顶，倒灌进地铁和隧道。汪洋大水中，你可能随时踩进一个被掀开井盖的下水道深井。而停水停电，没有网络和信号，又加剧了这场洪水的后果。
也是这一夜，很多郑州市民被困在外，至今还没有回家。
被困平房顶
“今天凌晨3点，被困人员从平房顶已经转移到了安全的地方。”7月21日上午，王雯芳告诉记者，自己终于松了一口气。
王雯芳的饭店，开在郑州建新街。7月20日的特大暴雨，让这个本来就狭窄的小街道，直接被大水淹没，而自己的3名店员，被困在饭店里不知所措。
“昨天下午1点多的时候，水突然翻到店里，那时候外面的水已经到2米高了。”员工将大门紧闭，站上大厅的餐桌看着水位一点点涨高，到下午4点，水已经漫到桌子。一个员工提出：趁着还能走赶紧出去，不能等水淹过头顶。
三人带着伞摸索出门后，在两个警察的帮助下爬到二楼的平房顶，在攀爬的过程中，雨伞被水冲走了两把，转到露天的平房顶之后，三人挤在唯一的一把雨伞下等待救援，同时，还有20余人都被警察扶上房顶。
“员工的家人一直跟我打电话，她们出了事我们负责不起。”王雯芳听到员工被困的消息后，立刻找车，又在网上填报救援信息。此时，建新街小区群中不断传出老人被困、店中漏电的讯息。
水已经淹没了整个一层店面，电线杆七扭八歪地插在洪水中。王雯芳的丈夫立刻给供电局打电话，要求断掉建新街附近所有的供电。建新街小区居委会的人也呼吁：有住在楼上的年轻人帮扶一楼的老人。
“我们家离店不远，但就是过不去，水有四五米高，我们骑着电动车去了三次都被水逼得退回来了。”王雯芳夫妇作罢，最远只能走到建新街前的大路路口，远远地看着平房顶上移动的人影。
在他们身后不远处，往常比路面还要低的湖面和石桥，此时也完全消失在了水域中。
王雯芳站在路口盯着平房顶，一直等到凌晨1点，一个救援队赶过来，用冲锋艇赶到房顶处，却因为杂乱漂浮的汽车和电线杆阻碍，只救出了2个人。
救援队现场救援 受访者供图
时间一分一秒地过去，建新街大路口的车挤着车依旧拥堵，打着伞看情况的人也排了很长。凌晨3点，被困平房顶上的所有人在救援人员的帮助下，转移到旁边楼栋的三楼过道。
“我们揪心死了，在街口站到凌晨3点多，我们的人从平房顶上下来到那个楼道里，我们才安心走了呀。”王雯芳告诉记者，自己还需要想办法把员工从建新街接出来，丈夫从早晨6点出门去接，目前处于失联状态。
王雯芳说：“现在郑州市大部分都是停电停水，我们家一直停水，喝的水没有，冲厕所的水也没有，小区楼下小商店的水和吃的都卖空了，啥东西都卖空了。”
王雯芳还记得，在等待救援的过程中，附近郑大一附的120急救车在运输病人，从街口经过。“看着都很害怕。”
当日晚间21点19分，网友“白菜兔兔丸女孩”在微博求助，称父亲气管插管戴着呼吸机躺在郑大一附院（河医老院区）的重症监护室，家属因为暴雨被困家中，单元口完全被大水淹没，没办法去医院。
此时的郑大一附院全面停电，水淹没了门诊楼一层，电梯停运，备用电源也无法使用。近3000名医护人员和近万名病人被困在医院。对于需要供氧的病人，医护人员一对一使用气囊人工供氧。
7月21日早晨，郑大一附院ICU已恢复供电。据郑大一附院院长刘章锁介绍，危重病人的生命体征已经稳定，已经跟供电局联系申请4到5台供电应急车，加大恢复医院的电力系统。
车站、地铁站停运
7月20日下午3点，苏格到郑州东站，准备乘坐前往山西太原的火车，此时站外的水已经漫到了小腿部位，站内一切正常，安检还在继续。
上车时间一再延迟，苏格在候车厅等到下午6点左右，车站的天花板开始漏水，站外的雨也涌进来，站内工作人员站在到小腿处的水中，引导要求乘客退票。“火车站都被淹了，火车不让出去，也不让进来，加上停电，特别热。”
站外避雨的人也挤进来，站内的人越拥越多，安检通道完全开放，有人直接躺在安检台上休息，站内超市摆干脆面和水的货架被售空。
苏格准备去坐地铁1号线回家，不料这一等就是4个小时，问过工作人员之后，才知道其他站点的地铁被淹，地铁无法进站。苏格挤出密密麻麻的人群，决定通过步行回家。
一出站，一位市民提醒苏格：路上有排污井盖被打开排水。“水太深看不到路，天也很黑，我不敢走了，又回到地铁站待到12点。”苏格说。
据郑州官方数据，截至7月21日2时20分，郑州东站已有160余趟列车停运。截至7月20日17时，已执行了进出港航班160余架次，取消和延误的航班超过200架次。
一位车主被困在高架桥上 受访者供图
张文和苏格的经历相似，从郑州火车站乘车失败后，乘坐地铁1号线准备原路返回。但只乘坐了两站，全体乘客被要求下车。出站后，没有滴滴快车，也没有公交车。
张文准备通过网上订一家附近的酒店，但手机没有信号，只能拎着行李箱沿着附近的酒店挨家挨户问有没有房间，都被住满，无一例外。由于行李箱里有一些重要文件和毕业证书，张文担心行李箱湿掉，暂放在一家卖火锅底料的店铺，自己再去找酒店。
张文身高168cm，水位已经蔓延到大腿以上，一位热心的大哥主动提出，让张文挽着自己的胳膊，相对安全一些，两人一起找落脚处。但找了几家酒店都没有空房，大哥问过自己开青年旅社的朋友，依旧没有空床。
两人又去另一条街道找酒店，天色已经发黑，张文还是看不到希望。
“水特别深，我们是逆流走的，根本就站不住。”张文听前面过来的人说，再往前走，水会到腰间，“我就非常无奈，说要不然我在派出所凑合一晚上好了。”
张文两人前往附近的派出所落脚，从20日晚上8点待到21日早上6点，在一张桌子上趴了一夜，也醒了一夜。
“脑子里一直在埋怨自己为什么出门不看天气，为什么不听家里的话不出门。”张文又想到了，如果不是从地铁1号线被赶下来，下一趟中转就是去坐5号线。“那被困的人，可能就是我了。”
7月21日，河南省郑州市发布通报：自7月17日以来，郑州市连降罕见特大暴雨，20日18时许，积水进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运，大水灌入地铁，乘客被困于车厢中。
一位被困在5号线里的乘客告诉记者：“当时情况紧急，谁的手机要是有一点信号，就赶紧求助。”当日，5号线乘客陆续发出的求救视频显示，地铁内的水位已经淹没到人的胸口处。
官方数据统计，截止到7月21日3时10分，地铁隧道内被困人员已全部转移至安全地带，疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡，5人受伤送医。
“自己还挺幸运的，好多人都还困在雨里，困在水里，困在车上，困在很多地方，但是我能在别人的帮助下，非常安全地在这儿。”张文说。
“我需要回家”
7月20日下午2点多，在上班的覃浩接到小区物业的电话，说车库要被淹了，赶紧回去把车开出来。
出了单位，地铁停运。覃浩决定徒步回家。但徒步，此刻也是一个具有危险性的方式。
有人统计出各个路段注意事项，例如玉兰街与金梭路交叉口附近的公共卫生间有漏电；中原西路与桃贾路的路面塌陷，3辆车掉下去了；经四路变压器炸了；政七街红旗路路口高压漏电、花园路农科路向东方向6点多有漏电事故、金水区黄河路附近发生漏电伤人事故……
由于害怕踩到没有井盖的下水道口，覃浩扫了一辆共享单车。刚开始还能蹬两下脚踏板，但由于水中自行车重力不稳，随后将其一路手扶推了四五千米，水淹没了车座，几乎接近车把的位置。
走到一个大十字路口，覃浩走不动了。“水已经漫过胸口，不敢往前走了，这个十字路口的水是最严重的。”
突然，覃浩感觉腿麻了一下，第一直觉是：漏电了。
他赶紧跳上旁边的台阶，后面是一个售楼处，里面有十几个避雨的人。其中有一对夫妇的汽车在附近抛锚，进来躲雨，女人怀着孕，男人一直在打电话叫车，没有结果。
一直等到晚上2点多，外面的水位还是没有下降，售楼处没水没电，一片漆黑。覃浩晕乎乎地在沙发上睡着了，早晨6点多，水有了下降的迹象，覃浩判断依旧没有办法走，等到9点左右，水位已经下降到膝盖部位，孕妇和丈夫依旧没有叫到车，一起淌水离开了。
10点左右，覃浩叫停了一辆拉故障车的大型平板车，将自己送到家附近。一路上，他看到大大小小的汽车泡在水里，为了保住车不被冲走，有的车主将车开上路沿，磕坏了车头；还有的车主用一根粗绳子拴上，一头系着车轱辘，另一头系到树上。
几乎同样的时间，困在中原区的杨茜，还浑身湿透地在一家酒店大堂，等着门外的水位下降。
前一天下午近6点，杨茜下班后到后河芦地铁站准备乘坐地铁，被工作人员告知已经停运。外面的天色已经发黑，水位又淹没到杨茜的腰部以上，她只得退回到地势相对较高的地铁站C口。而另外一边的A口连站人都悬，已经有大水灌入。
杨茜在网上申请救助，但救援队根本忙不过来，即使申请成功也迟迟没有电话打过来。这里被困人员将近200人，挤在C口里张望。到了深夜，大家或是靠在墙上，或是坐在已经停电的电梯上休息，窸窸窣窣的声音中，只有应急灯还亮着。
大家坐在电梯上休息受访者供图
凌晨4点，119救援人员赶到地铁站，让一部分被困人员拉着救援绳，跟随其转移到附近安全的地方。杨茜想到自己家较远，选择留下，跟剩下的人继续等救援。
“过了一会儿，地铁工作人员告诉大家这个地段准备泄洪，必须让我们转移。”杨茜等人跟着工作人员转移到淮河路的一所小学，杨茜去问了小学附近的酒店，都已经没有空房。“等到水稍微低一点，我们还是得走回去。”
在福塔东地铁站台，张磊也被困了一夜。
20日傍晚6点下班后，张磊打着伞一路逆着水流，从公司到福塔东地铁口，才知道这趟地铁已经停运了。
“离我两三百米的距离，好几个人差点掉到一个井盖被冲开的窨井里，还好旁边的人及时把他们救下了。”由于积水太深，张磊知道，出站凶多吉少。
地铁站的中央空调吹着冷风，张磊浑身湿透，冻得瑟瑟发抖。跟他一起被困在站台里的，至少有八九十人。“地铁站里的工作人员说想走的可以自行撤离，有人后来等不下去就出去了，走的时候说，哪怕冒再大的险都要回家。”
最开始待在C口的张磊，水位上来之后，跟集体再转移到A口，最后又转移到车站控制中心休息。趁着站台当时还有信号，张磊抓紧和家人联络报平安，等到登记完求助信息，手机仅剩10%的电量。
“现在地铁没通，公交车没有，滴滴也打不到，我们这边有好多人需要从福塔东回家，能不能帮我联系一辆车来接我？”10月21日上午10点，张磊向记者求助，“我需要赶快回家，家里只有老人带着小孩，现在停水停电缺物资，哪怕自己都无所谓，但是家里的人真的很重要！”
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