原标题：主动对接上海张江、临港，杭州市临平区打造“融沪桥头堡”
4月9日，杭州市临平区成立，该区如何依托区位优势和产业优势，与上海对接？
5月21日下午，临平区召开高质量发展之“融沪桥头堡”机关党员干部专题大讨论，180余名机关党员干部代表和来自长三角社科院和高等院校的受邀专家学者一起，为临平打造“融沪桥头堡”高质量发展建言献策。
杭州接轨大上海的天然“桥头堡”
杭州市临平区 本文图片均由主办方 供图
杭州市临平区
临平既是杭州“一核九星”中的一星，又是一核的重要组成部分。是杭州接轨大上海、融入长三角的天然“桥头堡”。
临平地处长江三角洲圆心地，坐落于 G60 科创大走廊和杭州城东智造大走廊的战略交汇点。境内沪杭高铁、沪昆铁路、沪杭高速、杭浦高速、申嘉湖杭高速等多条快速通道与上海直接联系，临平始发至上海虹桥站的高铁全程只需1小时，并拥有大运河、运河二通道（在建）等独一无二的航运资源。
如何让临平的“融沪桥头堡”地位更加彰显？
“交通先行带来产业共兴，临平主动对接上海张江、临港等高新园区以及同济大学等高等院校，积极承接上海‘创新溢出’‘产业溢出’。同时，加强与海宁、桐乡、德清等周边地区的联动，合力推进杭州都市圈建设，服务国家和省市战略，让临平区域综合优势更加明显。”相关职能部门表示，融入杭州主城区、接轨大上海、面向长三角，高水平打造重要门户枢纽、高起点搭建产业联动平台、高效能激活协同创新链条，临平正成为沪杭合作的战略节点。
“下一步，临平区将积极招引一批示范性、引领性、带动性强的重大项目、头部企业，加快推进长三角G60浙江科创基地‘飞地’孵化器建设。”产业平台的机关干部代表表示，临平还将深入开展营商环境与沪对标工程，助力成长企业、人才团队、创投项目精准对接长三角资本市场，进一步激活与长三角城市协同创新链条。同时，临平积极对接G60科创大走廊，强化与上海及周边高校和科研院所的合作，做大长三角区域校地合作联盟朋友圈，面向优质高院、科研院所探索柔性引才机制。
活动现场
活动现场
做好“融沪”，可分对标、接轨、融入三步走
“融沪桥头堡”临平有哪些优势？上海社科院副院长、浙江省推进长三角一体化发展专家咨询委员会副主任王振认为，首先就是与上海处在一小时交通圈，一小时就是意味着在同一个都市圈里面。
同时，在G20科创大走廊，从上海出发经过杭州到合肥包括了9个城市，临平处于走廊靠近上海最近的一个地理空间，与其他城市相比这个优势非常明显。
其次，上海跟临平人文相近，特别是改革开放以来，人员、项目、产业的往来非常密切，为下一步的融合打下了非常好的基础。
临平如何做好融沪发展文章，王振认为，可以分对标、接轨、融入三步走。
现在上海明确提出要建设一个具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，临平是一个非常发达的地区，应“对标”最高标准，对临平来说，未来也应有这么高的发展要求。
第二步要做好接轨文章。王振认为，这不仅限于交通接轨，比如，大运河是否可跟洋山港对接，是否能接轨上海的国家级战略大平台，接轨上海自贸区、临港新片区等，接轨创新资源机构、大学科研院所、研发中心，共同打造我们世界级产业集群。
融入不仅限于经济的一体化，还有生态环境的一体化，文化上也可以一体化，王振认为，如何把上海的海派文化与杭州临平的文化融合起来，其中可作文章。
“‘临平湖开天下平’，千年富裕的临平，在本次行政区划优化调整中单独设区，是发展的趋势，更是历史的选择。是历史赋予临平的重大政治责任，也是临平迎来的重大历史机遇。”临平区委常委、组织部长杨霞表示，人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。如今，临平已吹响了朝着“融沪桥头堡、未来智造城、品质新城区”的奋斗目标大步迈进的号角。
责任编辑：贾楠 SN245
