原标题：堵塞苏伊士运河或被索赔超10亿美元，“长赐号”日本船东起诉台湾长荣海运
堵塞苏伊士运河近一周之久的集装箱货柜船“长赐号”已经脱困，目前正停泊在苏伊士运河北部的大苦湖，等待处理后续的一系列调查、追责和赔偿问题。据美国《商业内幕》网站援引英国法律杂志《The Lawyer》1日的报道称，“长赐号”的日本船东已经正式对该船的承租方提起诉讼。
堵塞苏伊士运河的“长赐号”
诉讼是在英国伦敦高等法院被提起的，并提及了3月23日“长赐号”在埃及苏伊士运河沿岸搁浅的事件。诉讼中列出的被告方是台湾长兴海运集团和其他需要为损害负起责任者。
据悉，“长赐号”由日本的两家公司正荣汽船子公司LUSTER MARITIME和桧垣产业株式会社共同持有，由台湾航运公司长荣海运租用。
3月23日，“长赐号”偏离航线并搁浅，直接堵塞了世界上最重要的国际海运航道之一苏伊士运河时。直到29日，“长赐号”在春季涨潮来临之际，再加上拖船和挖泥船等的帮助才成功脱困。
“长赐号”堵塞苏伊士运河卫星照
根据《劳埃德船舶日报》（Lloyd‘s List）的估计数字，“长赐号”堵塞苏伊士运河6天的时间里，阻止了超过500亿美元的全球贸易。其中，卫生纸、咖啡和家具是受影响最大的商品类型。国际家具公司宜家表示，“长赐号”上装有宜家的100多个集装箱，预计会导致宜家的整个全球供应链出现拖延现象。
满载集装箱的“长赐号”
当地时间3月31日晚，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶接受采访时表示，“长赐号”在堵塞航道事件调查结束前不得离开苏伊士运河，将被扣押在大苦湖。货物将留在船上，如果船主拒绝赔偿损失，那么这艘船将被没收。他称，“长赐号”堵塞航道造成的损失和损坏可能略高于10亿美元，其中包括挖泥船的费用，相关损失金额将被计算出来。
