原标题：昆玉高速呈贡立交即将改扩建
呈贡区交通运输局近日发布消息，将对昆玉高速呈贡立交、三铝公路呈贡段改扩建和呈贡区货车专用道建设启动前期规划研究。工程计划总投资26.2亿元。
昆玉高速呈贡立交是呈贡区与昆明老城交通连接的主要节点，也是制约呈贡区东西向畅通的一个交通堵点。目前，昆玉高速入城段已取消收费站，为缓解昆明市主城区至呈贡区的交通压力,计划对呈贡立交进行改扩建，进一步从方案可行性、征地拆迁、工程造价等方面进行可行性研究。
三铝公路梁王路至七甸交界段长约6公里，现状为四级公路，是高铁昆明南站东南方向的重要道路，三铝公路七甸段（石安公路至马郎）已按一级公路进行了改扩建。呈贡区交通运输局“十四五”期间计划对呈贡段按一级公路进行提升改造。计划从生态红线、水源地保护、征地拆迁、工程造价等方面进行可行性研究。
呈贡区货车专用道已由昆明市交通运输局牵头，进行了国道公路国土空间规划控制，规划控制初步成果已上报云南省交通运输厅。建设呈贡区货车专用道项目，主要是解决呈贡区货车通道少，货运车辆通行困难的问题。
按照初步规划，该专用道位于黄马高速公路以外，起于经开区阳春大道附近，止于高新区马澄线，长约23公里，按一级公路，路基宽20米标准进行规划。
呈贡如今已成为昆明主城区之一，2020年全区地区生产总值完成505亿元，同比增长6%，全社会研发投入强度达到3.34%、位列全市第一。交通建设成为了呈贡区未来发展的突破点之一。在今年公布实施的十件实事中，就包括了完成昆玉高速锦绣立交匝道建设，确保年内通车。
从公布的这三个交通基础设施建设情况来看，投资大、效益高。昆玉高速呈贡立交一直是困扰呈贡发展的老大难问题，前期因种种问题一直被搁浅，呈贡老城进入新城区仅为双向两车道，虽多次调整优化，但未能彻底解决。如果按照城市快速路的标准，此次重新调整后，有望彻底解决问题。
而呈贡区货车专用道更是非常重要。目前昆玉高速鸣泉至大渔段开始限制货车通行，一吨以上载货汽车白天限入，区间载货汽车需要绕行。货车专用道的开通，将解决货车通行难的问题。
交通的畅通，将打通呈贡发展的新通道，呈贡也将借势而起。（昆明日报 记者吴劲松报）
