原标题：路通了，生活就有盼头！《工人日报》聚焦怒江福贡县架起大桥，实现“家家通”
来源:云南发布
3月4日
《工人日报》刊发文章
《云南怒江傈僳族自治州多高山峡谷，交通不便是发展的瓶颈
“路通了，生活就有了盼头”》
关注云南怒江傈僳族自治州
架起大桥实现“家家通”
交通不便的现状正在改变
村民的日子越过越有盼头
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云南省怒江傈僳族自治州98%以上土地为高山峡谷，交通不便是发展的瓶颈。“看天一条缝、看地一道沟，出门靠溜索、种地像攀岩”曾是这里的真实写照。
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云南省怒江傈僳族自治州98%以上土地为高山峡谷，交通不便是发展的瓶颈。“看天一条缝、看地一道沟，出门靠溜索、种地像攀岩”曾是这里的真实写照。
资料图
如今
交通不便的现状正在改变
奔腾的怒江上架起了连心桥、木尼玛大桥
环村路
让福贡县上帕镇腊吐底村俄夺底自然村
实现了“家家通”
当地人感慨说：
“路通了，生活就有了盼头。”
一桥连接江东、江西两个片区
“连心桥通车后，我们店茶叶进货方便很多。我去江对面的时间比之前缩短了20分钟。交通方便了，生意也会更好。”去年8月，中交怒江连心桥通车，这让泸水市六库镇的密大姐满心欢喜。
怒江把怒江州府所在六库镇分成了东西两个城区。早在2014年，怒江州政府就计划在六库镇怒江上游的位置修建一座连通东西两岸的现代化大桥，但由于资金短缺等问题迟迟未能实现。
2018年8月，中交怒江连心桥正式开工。这是中交集团为帮扶怒江脱贫攻坚援建的首个上亿元基建工程，大桥全长310米。
“别看桥长只有几百米，施工可是一点也不容易。”项目现场施工负责人吴东东举例说，从开工起，整个项目就在跟时间赛跑，为给1号桥墩、临时墩施工创造施工条件，雨季前必须完成筑岛围堰，汛期前又必须拆除。
中交怒江连心桥
环村路实现“家家通”
上帕镇腊吐底村是福贡县计划建设的117个易地搬迁定居点之一，建设地点位于腊吐底村俄夺底自然村丁发比地块。但建设过程中道路问题却“卡了脖子”。连接村级主干道的道路又窄又弯，大型运输车辆根本无法上路。
修一条通往山下主干道的路，打通“最后一公里”迫在眉睫。然而，建设这样一条道路，一开始就面临难题。由于地方财政吃紧，有40万元的资金缺口无法补齐。
当时，在当地挂职的中交扶贫干部获悉这一情况后，立即与各方沟通。最终，中交集团决定提供40万元资金弥补这块缺口。
2017年6月，项目正式启动。4个月后，建设者便修出了一条3.2公里的主干道。环村路修通了，将村里唯一一条上山不足一米宽的石板路变成了4米宽的水泥道，还从各家门前通过，实现了“家家通”。
既能挣钱，又能为家乡建设出力
木尼玛大桥是中交集团援建怒江的又一座桥梁。2020年春节前夕，大桥主桥施工处于下部结构向上部结构施工转换的重要阶段。可突如其来的疫情，使得外地员工难以及时抵达项目复工。中交扶贫干部李常智看在眼里，急在心里。
中交怒江连心桥
环村路实现“家家通”
上帕镇腊吐底村是福贡县计划建设的117个易地搬迁定居点之一，建设地点位于腊吐底村俄夺底自然村丁发比地块。但建设过程中道路问题却“卡了脖子”。连接村级主干道的道路又窄又弯，大型运输车辆根本无法上路。
修一条通往山下主干道的路，打通“最后一公里”迫在眉睫。然而，建设这样一条道路，一开始就面临难题。由于地方财政吃紧，有40万元的资金缺口无法补齐。
当时，在当地挂职的中交扶贫干部获悉这一情况后，立即与各方沟通。最终，中交集团决定提供40万元资金弥补这块缺口。
2017年6月，项目正式启动。4个月后，建设者便修出了一条3.2公里的主干道。环村路修通了，将村里唯一一条上山不足一米宽的石板路变成了4米宽的水泥道，还从各家门前通过，实现了“家家通”。
既能挣钱，又能为家乡建设出力
木尼玛大桥是中交集团援建怒江的又一座桥梁。2020年春节前夕，大桥主桥施工处于下部结构向上部结构施工转换的重要阶段。可突如其来的疫情，使得外地员工难以及时抵达项目复工。中交扶贫干部李常智看在眼里，急在心里。
