原标题：天府国际机场高速公路通车在即
白鹭湾出发 半小时跑拢新机场
昨日，成都天府国际机场高速公路主线建成完工。记者第一时间进行了试跑探访。记者驱车从市中心出发，在三环路三圣乡白鹭湾上天府国际机场高速（北线57公里、入城连接线3公里），抵达新机场仅需30分钟。据了解，天府国际机场高速公路将在2020年底正式通车。
记者试跑体验
白鹭湾直接上天府国际机场高速主线
宽阔的双向8车道、平坦舒适的沥青路面，色彩丰富的植物挡墙……昨日下午，记者驱车通过成都市三环路经锦江互通进入天府国际机场高速主线。记者看到，目前天府国际机场高速公路主线已经完工，整个高速公路跑起来平坦舒适，犹如在赛道上行驶。据了解，今后市民还可以通过天府新区武汉路东段进入天府国际机场高速天府支线，再经白沙枢纽互通进入天府国际机场高速主线。据四川省公路设计院勘察设计二分院总工程师王义鑫介绍，绕城高速公路车辆可通过白鹭湾枢纽互通与机场高速公路转换，成自泸高速公路可通过天府枢纽互通与天府国际机场高速公路转换，成都经济区环线高速公路可通过江源枢纽互通与机场高速公路转换。机场高速公路本次暂不开通与成都第二绕城高速公路的交通转换。
据了解，本次成都主线收费站、天府中心收费站、天府国际机场T1、T2站（A口、B口）与机场高速主线同步开通，其中成都主线站向城内延伸，通过入城连接线与三环路互通，天府中心收费站接天府新区武汉路，天府国际机场T1、T2站（A口、B口）接天府国际机场航站楼空港大道，“因空港大道未通车，暂无法抵达天府国际机场T1、T2航站楼；其余天府新兴、华龙（A口、B口）、白沙湖3个收费站，受地方规划等影响本次暂不开通，服务区正在进行综合楼装修，本次暂不开通。”王义鑫说。
双起点双止点
全长88公里 本次开通70公里
成都天府国际机场高速公路设置双起点和双止点，分别起于锦江区三环路南段和天府新区武汉路，经锦江区、天府新区、龙泉驿区、东部新区、简阳市等人口密度大、经济实力强、旅游资源丰富地区，沿线分别与三环路、车城大道、五环路、双简路等市政道路以及成都绕城、第二绕城、经济区环线高速、成自泸等高速公路衔接，止于成都经济区环线高速公路，分别对接资潼高速和成宜高速公路。
据了解，天府国际机场高速全长88公里（其中北线57公里、入城连接线3公里、天府支线10公里、南线18公里），采用双向8车道和双向6车道标准建设，设计速度为120公里/小时和100公里/小时，标段路基宽度有42米、37米、34.5米和33.5米，是省内设计标准最高的高速公路项目之一。
本次开通里程70公里（南线正在建设中，预计2021年建成），共设置桥梁45座，隧道2座、互通式立交10处。主线项目2016年9月开工，2020年底开通；机场高速南线于2019年7月开始动工，计划2021年建成通车。
连接两座机场
提升成都机场集疏运效率的重要通道
天府国际机场高速公路是四川省高速公路网规划的18条成都放射线高速公路之一，是天府国际机场综合集疏运体系的重要组成部分，是成都天府国际机场重要的交通基础设施配套工程，是连接天府、双流两座国际机场、提升成都机场集疏运效率的重要通道，深入实施四向拓展、全域开放战略部署的重要交通保障。根据《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》，成都天府国际机场高速公路也是成渝经济区中一条重要的通道，其建设是进一步补充完善成渝经济区高速公路大通道，提高运输能力和服务水平的需要，对于增强沿线城市间交通联系，加速推进区域一体化进程，推动成渝地区双城经济圈发展，培育第四经济增长极和动力源，具有重要深远的意义。
全国首创
龙泉山隧道双向十车道客货分流四洞并行
全长4.6公里的龙泉山隧道作为天府国际机场高速公路的重要节点，隧道设计速度为120公里/小时，为分离式双向四洞十车道。“根据预测，将来新机场高速公路的车流量在10万辆左右，由于进隧道时车流量会下降5%左右，由此龙泉山隧道采用了双向十车道设计，比主线多两条车道。”王义鑫告诉记者，120公里的设计时速，将改变我国高速公路逢隧道必减速的传统模式，此外客货分流，货车从两侧隧道通行、小车从中间隧道通行，互相不影响。
记者了解到，龙泉山隧道照明采用无极调光技术，根据车流量大数据和隧道内外光照情况，适时无极调整洞内LED灯照度；加密设置被动反光设施、增设全断面反光环，有效指引道路线形，改善洞内照明，大大降低运营期能源消耗。
龙泉山隧道穿越苍翠绵延的龙泉山脉，位于景观打造之多彩绿心段，高大挺拔的银杏和轻盈舒展的蓝花楹，辅以翠绿欲滴的垂直绿化，巧妙地掩饰了原本坚硬肃然的洞门，让龙泉山隧道以更加柔美和自然的方式呈现在所有驾乘人员面前。
打造文商旅融合
智慧+系统的全国百家示范服务区
成都天府国际机场高速公路是天府国际机场重要的交通基础设施配套工程，也是进出四川的重要通道与窗口。
机场高速服务区位于龙泉山隧道与高明枢纽互通（二绕高速）之间，距离成都市区约30公里，距离天府国际机场约15公里，分为1期（基础服务区）和2期（拓展区），占地总面积约650亩，是机场高速上唯一的服务区。
据了解，服务区拟分期打造，一期为基础服务区功能，依山就势、借水造景，以“锦绣山水”为景观设计主题，展现锦绣花开、美轮美奂的大地景观，辅以参与性的水体景观，提升灵动效果，增加游客体验感；以“流动原野”为建筑设计主题，在展现时尚现代的国际化元素的同时，突出了成都平原特有的阡陌交错、色彩斑斓的川西梯田特色。服务区内设置中水回用系统，用于绿化灌溉、洗车及冲厕等，实现节水。
二期以“梦里川蜀”为主题，通过“科技织梦”及“文化再现”两种方式，将川蜀丰富多元面貌缩影在服务区内，领略川蜀绚烂风华。拟引进芙蓉巷子、节日广场、天府百工博物院、四星级商务酒店、主题乐园、汽车影院、智慧物流港、司机之家、大型购物中心等业态。
服务区将是面向国际的最具蜀都味的城市候机厅，成都的又一城市名片；展现川蜀文化与现代科技交融的城市之窗。（记者 田程晨 文/图）
