原标题：华东师大团队复现航空发动机燃料燃烧机理！
这个研究
关乎国防、交通等核心领域！
华东师大科研团队
运用人工智能算法
攻关航空发动机燃料燃烧的
详细反应机理
他们怎么办到的？
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航空发动机
华东师范大学化学与分子工程学院朱通副研究员指导学生结合人工智能算法、量子化学理论以及分子动力学方法，实现燃料燃烧的高精度计算机模拟，在原子尺度和亚飞秒时间分辨率下获得甲烷燃烧的化学反应网络。
揭秘航空发动机燃料燃烧机制
航空发动机是国防、交通等领域的核心装备，反应一个国家的科技和工业能力。只有掌握先进的航空发动机技术，才能使我国在航空航天领域与发达国家的竞争中获得优势地位。
掌握燃料燃烧的本质和基础理论，发现和阐明航空发动机燃烧过程的基本规律和其中涉及的物理化学机制，是我国在发动机设计领域追赶直至超越发达国家的必要条件。
▲ 朱通副研究员和张增辉教授为论文的共同通讯作者
发动机工作在高温高压的严苛工况下，很难通过实验手段对其进行全景式的定量研究。而传统计算模拟方法无法正确高效地处理燃烧过程中剧烈化学反应带来的大量反应路径的量子化学计算。
▲ 本文中的人工神经网络框架以及主要物种随着模拟时间的演变
最近，基于人工神经网络的深度学习方法为构建具有量子化学精度、同时十分高效的模拟算法提供可能。本研究专门为燃烧反应设计数据库构建方案，采用人工神经网络模型在0.1飞秒的分辨率下对甲烷燃烧过程进行长达1纳秒的反应分子动力学模拟。
复现甲烷燃烧骨架反应机理
在团队近期开发的Reac Net Generator软件的帮助下，该工作不仅复现了多年来积累的甲烷燃烧骨架反应机理，还发现数百个中间反应路径，揭示了甲烷燃烧的完整反应网络。
▲ 模拟获得的甲烷燃烧主要反应机理
“目前我们团队正将该方法应用于碳烟的生成机理、航空煤油的热解以及含能材料的起爆机理研究中。”该论文共同通讯作者之一的张增辉教授表示，该方法的进一步发展还有望为有机合成路径的逆分析提供新的思路。相关算法已集成至DP-GEN软件中供用户下载使用。
▲ 论文第一作者2019届本科毕业生曾晋哲
该成果以Complex reaction processes in combustion unraveled by neural network-based molecular dynamics simulation 为题近日发表于Nature Communications 。华东师范大学为论文第一单位，2019届本科毕业生曾晋哲为论文的第一作者，朱通副研究员和张增辉教授为论文的共同通讯作者。
值得一提的是，本工作也是曾晋哲同学本科毕业论文的一部分，该毕业论文获得第二十五届上海市大学生化学化工优秀论文交流会一等奖。相关算法获得全国及上海市的大学生计算机能力大赛一等奖。
本工作得到国家自然科学基金重大研究计划《面向发动机的湍流燃烧基础研究》培育项目、科技部重点研发计划、国家级大学生创新创业训练计划和华东师范大学超算中心的支持。
文、来源｜化学与分子工程学院
摄影｜李振东
编辑｜吴潇岚
