原标题：【交通】云贵两省将实现半小时互联互通！宣杨高速建设最新进展来了
来源:云南发布
好消息
继11月中旬
云南宣威至贵州杨柳高速公路
（以下简称“宣杨高速”）
控制性工程茂宗隧道双幅贯通后
11月29日
这条路又传来新进展
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11月28日，经过600多个日夜的艰苦奋战，由中国能建葛洲坝集团投资建设云南宣杨高速公路全线最长、施工难度最大的竹园隧道实现左线贯通，标志着宣杨高速公路项目又一个控制性工程节点取得突破，为后续施工打通了关键环节。
建成通车后
宣威进入贵州的行车时间
将由2小时缩短至30分钟
真正实现云贵两省半小时互联互通
宣杨高速
将成为云南北上贵州、四川
乃至全国大部分地区
最便捷的通道
为实现乡村振兴和区域大联通
促进乌蒙山片区
加快融入长江经济带发展战略
和区域经济协调发展
提供良好的交通支撑
竹园隧道进口位于曲靖市宣威市杨柳乡吊水岩村，出口位于倘塘镇王家村，设计为分离式隧道，右线全长3785米，左线全长3795米，进出口均采用端墙式洞门，隧道最大埋深约380米，隧道成型尺寸为11米*5米(宽*高)，属于特长隧道，所处区域地形复杂，穿越偏压、浅埋、断层破碎带，属于高风险隧道，施工难度较大。
该隧道的顺利贯通，为后续项目提速推进创造了良好条件，为年底实现云南省县域高速“能通全通”目标奠定了坚实基础。
双向四车道，设计速度100公里/小时
宣杨高速是云南省道网规划（2014年-2030年）威信—镇雄—威宁—宣威高速公路（S11线）中的杨柳至宣威段，属于滇、黔两省同步建设的威宁至宣威高速公路云南段。
按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路线全长48.2公里，桥隧比46.97%。
期待
云南宣杨高速
早日建成通车
撰文 摄影：赵岗 余青艳
编辑：杨静
