原标题：台铁事故究责疑遭甩锅 岛内媒体人：掌权者急于脱身
台铁6432车次普悠玛列车21日发生史上最严重出轨翻覆事故，造成18死200多人受伤。宜兰地检署初步判定事故原因是超速，尤姓司机员因涉业务过失致死罪遭声押，宜兰地方法院今（23日）晨裁定50万元新台币交保候传。
但岛内媒体取得的台铁内部简讯显示，普悠玛脱轨翻覆的内情似乎并不单纯。而也有岛内媒体人指出，掌权者急着脱身，恐将责任都“推给司机扛”。
普悠玛列车司机员尤姓男子23日清晨以50万元新台币交保
台检方与法院22日起开始对司机尤某进行侦查审讯。宜兰检方23日清晨指控尤某“业务过失致死罪”罪名，并向宜兰当地法院申请羁押监禁。但尤某并未承认检方裁定的全部罪名，目前已交付50万元新台币保释候审。
随后，台铁事件调查又有新进展。有台铁内部简讯流出显示，列车出轨以前，司机员发出过异常通报，台铁也发出两封简讯。在第二封简讯发出的16分钟后，普悠玛在新马站出轨翻覆。
台湾媒体简讯内容截图 （图片源自台湾《联合报》）
根据两封简讯内容，事故列车发车48分钟至双溪站时，已发现列车故障，原本要靠宜兰站检修，但无法修复，最后决定坚持开到花莲更换编组。
台铁内部人士认为，事发当日，台铁主管群组连续发出2次简讯，显示该列车确实有状况，却没料到还没撑到花莲前，就发生出轨意外。
至于该车司机总共通报了多少次，通报后到台铁行控中心发出简讯的时间差等，台媒称，现在资料都在检察官处，后续调查仍在继续。
台资深媒体人：掌权者急于脱身
资深媒体人黄创夏表示，普悠玛事件仍有七大关键疑点待厘清，而掌权者急着脱身，恐将责任都“推给司机扛”。
黄创夏23日在社交媒体发文指出，普悠玛的悲剧，掌权者似乎正要往“驾驶超速，关掉ATP”而发展，他说，在“有官无政府，有权不负责”的台湾，很容易就把责任推给司机一人来扛，或是抓一位“事务官”铁路局长下台了事。
他认为，普悠玛一事仍有七大关键疑点待厘清，分别如下：什么因素造成司机的行为？有没有什么机器设备的原因，造成选择关闭ATP？有没有什么压力，让火车发现有情况仍然要行驶？有没有什么措施，让司机因害怕误点而超速？驾驶人员、维修人员的工作环境是否合宜？第一线人员有没有超出正常合理负荷，所以造成影响安全？最关键的一点是：有没有什么“政策制度的不妥当”，造成人员负荷与压力的无法承担？
他强调，只有一个小小事务官要扛责下台，那些平步青云、酬庸卡位的政务官、政治任命的影武者继续尸位素餐？这是天理难容。
