东莞街头随处可见骑共享单车出行的年轻人 记者 陈栋 摄
用户以年轻白领为主 “骑士们”多去地铁站
东莞时间网讯 共享单车进入东莞的时间并不算长，但仅今年半年时间，东莞人骑车通行的路线长度能够绕地球1122圈。记者昨日从两大共享单车品牌——摩拜单车和ofo小黄车发布的东莞骑行大数据了解到，每天18时—19时下班高峰时段也是共享单车使用频率最高、最繁忙的时段。而鸿福路地铁站、凯德广场、旗峰公园、厚街万达、虎门国际购物中心这5个地方的共享单车最抢手。
45%用户早晚高峰骑共享单车
近日，由广州市交通规划研究院与摩拜单车联合发布的首部《2017年华南区共享单车出行报告》（以下简称《报告》）正式出炉。
《报告》显示，共享单车出现以来，华南区城市交通结构已悄然发生改变，市民减少了对小汽车（包括私家车、出租车、网约车）的依赖，同时大幅减轻了公共交通压力。据介绍，45%的共享单车骑行集中于早晚高峰时期，分别超过1000辆地铁、1.5万辆公交或30万辆出租车的载客量，相当于19%的城市公共交通运力。
累计骑行总距离能绕地球千圈
每天傍晚，地铁2号线鸿福路站外的共享单车很是抢手。摩拜单车昨日发布的数据透露，自今年1月13日进入东莞至今，录得累计骑行总距离4500万公里，相当于绕地球1122圈。据悉，摩拜单车现已进入东莞的东城、南城、莞城、万江、虎门、厚街、长安、麻涌、凤岗、黄江等镇街，将来还会进一步扩展范围。
ofo小黄车昨日也表示，目前已在东莞投放了6万辆共享单车，有200名专员负责路面运维，每天都会在东莞地铁2号线的东城站、鸿福路站不间断投车，利用率很高。从ofo小黄车统计的数据显示，使用率高的单辆小黄车，一天最多被9人使用。
年轻白领钟爱共享单车
在东莞，最爱骑共享单车这个新鲜事物的人群，就是年轻人，而且是年轻白领。摩拜单车统计的数据显示，东莞的摩拜用户男女比例大概是61:39，其中20到30岁的年轻人占了六成以上，ofo小黄车、摩拜单车的数据均显示，其用户主要以白领为主。
东莞人骑共享单车出行，主要以短途为主。摩拜单车的数据显示，东莞用户的人均骑行时间是13.5分钟。而ofo小黄车的东莞用户，人均骑行时间是25—45分钟，骑行的时间和距离更长一些。
知多D
据两大共享单车企业的数据显示，周一至周五的早上，东莞的“骑士们”多去往各大地铁站和CBD。所以鸿福路站、东城站等地铁站的共享单车最抢手；而汇一城、第一国际等地方的共享单车也很忙。
每到周末，共享单车的骑行热点就变成了公园、商场、地铁站等地点。ofo小黄车提供的数据显示，周六、周日旗峰公园、东城地铁站、鸿福路地铁站、万达广场、地王广场、南城富民步行街均是骑行热点，周末公园附近的共享单车特别受欢迎。
