在岐江新城的规划中，中山站前空间将定义为中山文化广场。 南方日报记者 叶志文 摄
6月，广珠城际中山站站场迎来改造，以应对今年高铁开通后10倍于以往的客流量。从中山站进入中山的旅客也许不会想到，眼前的一片郊区，在不远的将来将成为中山的都市新中心——岐江新城的核心地带。而中山站不仅是城轨站、高铁站，更将接入深茂铁路、广州地铁延长线，成为中山城区名副其实的轨道枢纽、城市门户。
在开发强度已近极限的中山中心城区，面积达19平方公里的岐江新城是极为珍贵的“处女地”，同时是珠三角城市群中难得的待开发区域——既有丰富资源，又有优美生态、文脉传承，还位于城市中心。如今，岐江新城规划浮出水面，一座“看得见山水，记得住乡愁”，强调“精明开发”，集智慧与人文于一体的新城正冉冉升起。
●南方日报记者 孙嘉琳
强心战略主抓手▶▶精品宜居城市将有新“客厅”
早在2012年，中山市就针对现在的岐江新城片区提出相关规划；2013年，汇力基金宣布投资38亿元在白沙湾打造楼高99层的商业综合体，最终未能落地。总部经济、产城融合、理想城市……近年来，岐江新城总和这些概念联系在一起，但究竟岐江新城“长”什么样，都只在人们的想象当中。
本月初，随着《中山市岐江新城发展概念公众参与报告》出炉，岐江新城的神秘面纱才终于揭开。作为中山市“强心”战略和中心组团发展的主抓手，岐江新城将被打造成为集文化、生态、智慧、宜居于一体的都市新中心和城市新客厅，省“十三五”规划给中山确定的“四个定位”中的“珠三角宜居精品城市”将在这里有极其生动的体现。
手握岐江新城这张“好牌”，中心组团将其作为落实“强心”战略的主抓手。中山市副市长、中心组团管委会主任高瑞生在接受记者采访时表示，岐江新城资源条件得天独厚：空间布局山水相融，田园风光尽收眼底，规划有湿地公园、农业生态公园和广阔的绿色生态轴；传承中山文化底蕴，借助城内一系列公共文化设施，着重打造富有民国风情的岭南文化轴；产业布局强化自然与产业的联系，计划引入金融服务业和科技创新企业，发展现代服务业和高新技术产业，打造金融和科创示范区。
目前，中心组团已经完成了岐江新城、石岐区总部经济集聚区的用地权属、用地规模配置普查工作，形成了岐江新城概念规划、石岐区总部经济集聚区概念规划等成果，并开展了岐江新城地下空间、交通路网、智慧城市等专项规划修编，研究岐江新城基础设施项目投融资模式、土地收储等政策，开展岐江新城地上地下管网普查等工作，为岐江新城发展奠定基础。
加快融入大湾区▶▶打造承接广深产业外溢“桥头堡
作为中心组团、岐江新城建设的一分子，东区也正在为这一城市新客厅的打造加紧筹备。东区党工委副书记、办事处主任郭卫华告诉记者，目前东区正配合统一规划，在纳入岐江新城的片区开展前期工作，特别是在招商方面着力引入高端服务业、总部经济，以及有特色、有代表性的项目，提升经济发展能级。
以高端生产服务为核心功能，以高端生活服务、公共服务和总部型创智产业为基本支撑，以生态人文为建设指导，岐江新城不仅是引领全市转型升级发展的都市新中心，更将成为承接广州、深圳外溢创新资源的“桥头堡”，成为中山主动加快融入粤港澳大湾区城市群建设的大平台。
除了环抱主城区的区位优势、拥有大片未开发土地的资源优势，岐江新城最为突出的优势就在于交通。轨道交通综合枢纽中山站、广珠城际中山北站是岐江新城一南一北的两个核心，这里还同时拥有多个高速公路出入口、城区干线公路网贯通，可以说是四通八达。随着多项大型交通基础设施工程的推进，岐江新城的核心地位将进一步提升，在沟通广深方面的优势更加凸显。
广东社科院宏观经济研究所副所长陈再齐认为，对中山而言，深圳的“双创”和电子信息产业是极有可能向西岸转移的功能要素。深圳拥有浓厚的创新创业氛围，但如今巨额的创新创业成本给创业团体带来发展难题，土地成本也让电子信息产品终端面临转移的迫切需求。中山凭借交通区位和土地资源成本优势，应主动吸引创新创业团队在中山落地，吸引高端电子信息产业平台在中山设厂，实现“深圳创新+中山产业化”的良性互补局面，岐江新城以及中心组团都将成为此类产业发展的最佳平台。
今年以来，广东嘉霖置富投资控股有限公司等带有深圳“血统”的项目已有意投资岐江新城；在中山北站附近的中山（石岐）总部经济区是岐江新城先导区，目前已与广州琶醍公司等企业接洽中，并推动深圳华侨城（中山）欢乐海岸、归谷科技园等项目的前期工作。
必须站在共同建设粤港澳大湾区世界级城市群的高度，以一流的规划、一流的建设、一流的管理、一流的环境、一流的景观，将岐江新城打造成为彰显中山特色、岭南风格、时代气息的新地标，成为兼具社会、经济、文化、生态综合效应的新中心，真正崛起为一座现代文化之城、活力之城、宜居之城。
——中山市委书记陈如桂
