5月15日，随着最后一罐混凝土浇筑完成，由中铁十九局承建的西安地铁一号线二期工程沣东路车站顺利封顶，这是一号线二期工程在西咸新区范围内首座封顶的车站。
5月15日上午，在西咸大道与企业路交叉路口，地铁一号线二期沣东地铁站正在进行紧张施工，施工人员正在做封顶的最后扫尾工作。负责该站施工的中铁十九局项目经理吴法兵向记者介绍，该站沿西咸大道东西向敷设，车站长204米，宽19.7米，开挖深度16.2～19.4米，为地下两层岛式车站(中间为站台，两侧是行驶轨道)，采用明挖顺作法施工。沣东路站于2016年4月26日开始围护桩施工，2016年11月7日开始第一段主体结构底板施工，经过120多位地铁建设者不懈努力，终于5月15日实现封顶，比原计划工期提前45天。
据吴法兵介绍，沣东站由于处于交通流量较大的世纪大道，在施工中为尽量减少对地面交通的印象，项目部随着施工进度的推进，先后进行过两次地面交通导改。由于车站所在位置下1.5米属于砂性土质，为防止坍塌，施工采取了边开完，边浇筑、边进行钢支撑支护等先进工艺，确保了施工安全。目前车站内部包括站厅和站台等结构施工已经结束，即将开始车站出入口、风亭等附属设施施工，预计到明年9月份建设完工。
据了解，一号线二期东起后卫寨站向西延伸到森林公园，全长6.3公里。工程沿世纪大道布设，均为地下线，共设四座车站，分别为森林公园、沣东路、上林路以及张家村。该工程于2015年12月开工建设，计划于2019年通车试运营。通车后，西安、咸阳及西咸新区将实现地铁交通连通。目前，除沣东路站主体结构已封顶外，其余3座车站正在进行主体结构施工。全线盾构区间共掘进2700米，占总量的28%，工程建设正在有序推进。华商记者肖琳/文 强军/图
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