2016年12月30日，娄衡高速公路通车，娄底至衡阳车程缩短为1个小时。
通车后，全长160公里(含连接线)的娄衡高速公路将为湘中地区打通一条南上北下的高速大通道，惠及沿线1200万百姓。
自开工建设以来，娄衡高速强化质量管理，打造品质工程。
娄衡高速公路始终坚持以质量和安全为中心，创造了自开工建设以来“零事故”的成绩。
路景和谐一体，娄衡高速积极构建绿色工程。
红网衡阳12月30日讯（时刻新闻记者谢娟 通讯员王小科 彭建云）2016年12月30日，连接益阳、娄底、衡阳3市，承载着沿线1200万百姓期待与希望的“黄金大道”——湖南省娄底至衡阳高速公路正式建成通车。这条全长160公里（含连接线）的高速公路通车后，娄底至衡阳车程缩短为1个小时，对于加快形成长株潭“3+5”城市群一个半小时经济圈、打造湘中地区“1小时旅游圈”具有重要意义。
南上北下出行更方便 娄、衡两市车程缩短为1小时
娄衡高速公路为湖南省“五纵七横”高速公路网规划中的益娄衡高速公路南段，分接潭邵、衡邵、衡枣3条已运营高速公路，是湘中地区连接益阳、娄底、衡阳3市的高速通道。项目主线全长116.9公里，连接线7条42.8公里，是2016年全省在建高速公路中里程最长的项目。
相比其他高速公路建设，娄衡高速公路的开工之路几经波折，期间历经了起步、停摆、再重启等阶段。
2010年3月9日，湖南省发改委正式批复娄衡高速公路工可报告，同年9月15日，娄衡高速进行开工动员。但随后项目并未如期开建，停工长达两年之久。
2013年4月，娄衡高速公路正式由BOT投资模式转为政府投资项目，重新启动建设。同年7月1日，娄衡高速跨湘桂铁路线特大桥动工，由此拉开了项目实质性开工的序幕。
2015年，娄衡公司加强对关键性工程的进度控制，为土建工程的顺利扫尾和后续工程的全面进场创造了条件。2016年，项目进入收官之年，娄衡公司克服工期紧迫、任务繁重等困难，苦干巧干，圆满完成了各项工作任务，提前实现了通车目标。
随着娄衡高速公路的拉通，娄底、衡阳两市间通行时间由原来的3小时缩短为1小时，惠及沿线1200万人口。娄衡高速公路一头连着全省能源原材料基地娄底市，另一头则是全省综合型老工业基地衡阳市，两者具有优势互补的天然属性。此前，两市间仅靠等级低、路面窄、路况差、通行慢的省道、县道相连。娄衡高速的建成，将加快娄底和衡阳两座城市的资源开发和输出，降低物流成本，打通湘北、湘中乃至西南地区的人流、物流通道，加速推进娄底和衡阳新型工业化进程。
作为湖南区域南北主通道的加密线和经济干线，娄衡高速公路建成后，对改善湘中交通环境、完善湖南省高速公路网、加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈也同样具有重要意义。
娄衡高速公路的建成也将为湘中旅游业发展带来福音。通车后，娄衡高速将衡阳县的岣嵝峰国家森林公园、夏明翰故居、王夫之故居，南岳区的南岳衡山，衡东县的罗荣恒故居；衡南县的江口鸟洲，娄底市双峰县的曾国藩故居和新化县的梅山龙宫等景区景点串联起来，形成了一个全新的“1小时旅游圈”。
全新通车的娄衡高速公路将沿线优势旅游资源连接成一条精品旅游路线，使得旅客可以更加快速便捷地抵达目的地，同时也极大地增强了景点对旅客的吸引力，必将为湘中地区旅游业发展注入全新动力，实现更大发展。
