中青在线讯（中国青年报·中青在线记者 刘昶荣）12月28日上午10点，随着云南省委书记陈豪“通车运营”的话音一落，首趟沪昆客专昆明南—贵阳北段动车、云桂铁路昆明南—百色段动车笛声长鸣驶出昆明南站，标志着云南正式进入高铁时代。
沪昆客专和云桂铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道重要组成部分。沪昆客专途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长2252公里；云桂铁路线路经云南昆明市、红河州、文山州至广西百色，最终到达南宁东站，正线全长710公里，与南宁至广州铁路共同形成昆明至广州的快速铁路通道。沪昆客专、云桂铁路通车运营标志着云南高铁从无到有，连入全路高铁大通道、大网络。
中国铁路总公司副总经理黄民在通车仪式上指出，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央对铁路发展高度重视，明确指出铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，继续推进以中西部为重点的铁路建设仍然是现代化建设的一项重要战略。两条铁路的建成通车是党中央、国务院深入实施西部大开发战略的重要举措，是路地合作推进西部铁路建设的又一丰硕成果。 云南省委副书记、代省长阮成发在致辞中说，两条高铁的通车运营极大地缩短了云南和我国广大地区，特别是与华东、华中、华南、长三角和珠三角等地区的时空距离，将有效促进云南和其他地区的联系，提升云南在“一带一路”上的影响力。
据了解，沪昆客专和云桂铁路将在2017年1月5号正式全线贯通。两条铁路开通后，昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟，到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟，到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟，到南宁最快列车的运行时间由原来的12小时4分钟缩短至4小时41分钟。
来自云南省文山州麻傈坡县八布乡哒嘎村的陆子翠从来没有坐过高铁，以前去北京都是乘坐36个小时的火车，她没有想到云南可以这么快的通高铁。她在乘坐高铁之后，除了觉得舒适平稳之外，主要觉得高铁太快了，“窗外的风景哗哗地过，一会就到了下一站”。沪昆客专开通以后，昆明到贵州只要2个多小时，陆子翠说，以后会经常她的女儿去贵州旅游。
据云南省“十三五”铁路网规划：到2020年，云南高铁运营里程将达1700公里，实现全省所有州市通铁路；到2030年，云南铁路运营里程将达到8000公里以上。阮成发表示，我们将紧紧抓住高铁经济带来的发展机遇，着力聚集优质生产要素，加快产业结构优化升级，推进全省经济社会发展迈上新台阶。我们将在新的历史起点上，全力加速渝昆等铁路建设，加速推进中老、中泰铁路建设，把云南建设成为我国连接南亚、东南亚的铁路枢纽，更好服务和融入“一带一路”战略、加快建设孟中印缅经济走廊和中国—中南半岛经济走廊，为全国的改革开放事业作出云南贡献。
