“周末放假带着孩子走走，桂畔海的滨水长廊真不错，当然我最高兴的莫过于会一直延续到顺峰山公园。”张诚是新顺德人，在顺德东部新城安家两年，自己儿时在河边嬉戏场景又可以在下一代身上重现。
为了加快顺德东部新城建设，顺德区委、区政府提出了“开放、提质”的战略理念，其中吸引新兴产业及人才进驻顺德，成为顺德东部新城下一步发展使命。为此，顺德提出了打造长达32公里的都市滨水生态廊道计划，并进一步推动东部新城旅游文化发展，在珠三角东西两岸展示顺德东部新城的新内涵、新形象。
顺德“RBD”也可“品鉴”岭南山水
“湖光山色”形容一个地区景观资源较为丰富，如今在顺德东部新城，不仅有顺峰山公园，一座位于城市中心的湿地公园正逐步对市民开放。今年3月，随着大草地、莫比乌斯楼梯、休闲垂钓码头等设施建设，桂畔海湿地公园一期正式对外开放，园中增加了更具趣味性的公园步道、自行车道，满足市民骑行舒畅、步行愉悦的要求。
当然更令人惊喜的是，在保护原有湿地的情况下，今年“十一”前桂畔海湿地公园二期改造工程增加了一个占地近8万平方米的湿地花海：主要包括约650株黄风铃木、100株大腹木棉、350株宫粉紫荆等主要开花乔木，并有约4万平方米开花灌木和地被，而人工湖面积占地约1.4万平方米。
如今这个紧靠顺峰山公园的湿地公园，已经不满足“现状”，它要穿过碧桂路，将桂畔海水引入东部新城待开发区，让顺德今后的“RBD”区域也能尽享这“湖光山色”。
32公里环城景致连珠成串绘新名片
单个景观不能全面展示顺德东部新城新内涵，这里已有更远大的设想，即把32公里环城景致“连珠成串”，打造成顺德的新名片。
目前德民路东延线、澄海路东延线、德胜河“一河两岸”（德胜河北岸105国道到顺德糖厂段）等景观工程已经启动，绿化面积约75.53万平方米，它将顺峰山公园绿心、桂畔海滨河路景观带、云近东区景观带、桂畔海公园连为一体，与德胜河南岸的滨水景观带共同构成一条从105国道新滘路口开始绵延到德胜河南北两岸的长达32公里的都市滨水生态廊道。
“远期我们还要规划建设李家沙湿地公园，进一步提升东部新城片区生态休闲空间。”顺德区副区长冼阳褔期盼这批优质的城市“绿带”能为顺德休闲产业带来发展空间。“片区旅游文化二期项目会毗邻顺峰山公园，占地面积约4100亩，是一个集文化、旅游、娱乐、休闲、购物、商务等于一体的综合性标杆项目。”
华南理工大学建筑学院城市规划系主任王世福教授认为，东部新城提出了城市“绿心”思路，符合顺德城市升级需要，能吸引到更多外地高素质人才留在顺德。“岭南山水特色是顺德永恒不变的资源，它不像资本之类的东西会瞬间流失，虽然水乡都散落在杏坛、乐从等村落中，其实中心城区也可以营造岭南水乡特色，尤其是借助顺峰山、桂畔海打造山水相连景观，构建广珠城轨顺德站到顺峰山公园的观景轴线。”
新环境，新顺德
■区域观察
黑烟、污水笼罩下的城市，发展前景势必堪忧。在地球的另一边，美国的芝加哥和顺德一样，曾经也是工厂林立，难见绿色、蓝天，尤其是随着产业新技术革命到来，芝加哥落后的制造业开始下滑，随之整个城市投资环境下降，城市开始没落。
但是现在芝加哥成为了美国的制造之都、金融贸易之都，基本形成了以服务业为主的多元化经济结构，其中重造良好的生态环境是一大关键要素。比如曾让顺德区政府代表团惊叹的重建诺德兰岛绿色公园工程，这个占地90公顷的“大绿肺”，现在成为芝加哥引才一大优势。
以顺德为代表的珠三角西岸的城市，经济进入常态化，加之土地、人力成本的提升等条件限制，已经无法靠“低能、高耗、高污染”的生产模式继续发展，低碳、环保、多元化的经济模式成为各城市争相发展的方向，成为城市“引资聚人”的重要筹码。
不可否认的是，环境再造工程除了要迁走高污染项目外，如何有效地利用自然环境也是一重要课题，在这方面作为“岭南传统水乡”的顺德作出了有益的尝试，他们正在围绕着境内桂畔河、德胜水道等水系大做“绿色进城”文章。
过不了几年，顺德东部新城通过打造德胜河、桂畔海等“一河两岸”滨水景观带，千亩湿地公园，就会让珠三角西岸矗立起一条独具魅力的32公里都市滨水生态廊道，这时“绿色进城”就变为事实，它最终将提升东部新城宜居环境、彰显地方特色，帮助它集聚人气和高端现代服务产业。
撰文：尹辅华 摄影：戴嘉信
