本报讯 （记者 王域西）记者从绵竹鑫坤机械制造有限责任公司获悉，由该公司生产的赛车曲轴近日首次被装备到世界著名赛车厂商斯巴鲁生产的EJ20型赛车发动机内，并帮助该车型在欧洲的一场比赛中拿下冠军。“这有助于我们的赛车曲轴产品进一步巩固市场地位。”鑫坤机械总经理刘胤桐表示。
除斯巴鲁外，鑫坤机械生产的赛车曲轴产品还供应福特、三菱、雪佛兰、保时捷、尼桑、丰田等多家知名赛车厂商，在国内赛车曲轴供应商中的市场占有率接近40%。鲜为人知的是，鑫坤机械还生产赛车发动机连杆，其产品被全球顶级的F1赛车选中。
鑫坤机械以汽车配件制造起家，为何要进入高端的赛车配件制造领域？刘胤桐告诉记者，高性能赛车曲轴技术，体现的是“轻量化、结构简单化、性能优质化”，符合机械制造业的发展趋势，有利于企业提升核心竞争力。“如果说发动机是一辆车的‘心脏’，曲轴就是发动机的‘心脏’。”刘胤桐介绍，赛车发动机承受的爆发压力高、旋转速度快、输出功率大，普通汽车发动机曲轴的工作转速一般在几千转，但赛车发动机曲轴转速会高达一万五千转，这对曲轴材料和制造工艺要求很高。
为此，鑫坤机械不仅购置了一系列高精度数控设备，更建立了省级企业技术中心，与四川大学、西华大学等高校合作研发汽车零配件制造技术和工艺，成功研发出如振动时效、碳氮共渗技术等一系列创新工艺，使曲轴残余应力可消除20%－80%左右，大大提高了使用强度和疲劳寿命。鑫坤机械还与中国一汽合作研发出具有我国自主知识产权的V12发动机曲轴，填补了我国V型发动机生产的空白。
目前，鑫坤机械已具备赛车曲轴年生产能力1.5万只、赛车连杆年生产能力18万只的生产能力，年出口额近600万美元，并开展涡轮叶片、叶轮等高端发动机配件的研发工作。
声音
四川省机械工程学会内燃机专委会理事长、教授 曾东建：
汽车工业是我国重点振兴的产业之一，而发动机的研发、生产和制造又是汽车工业领域的龙头。从产业发展来看，鑫坤机械选择从生产发动机关键零部件起步，是一条很好的路子，目前已经成为我省在该领域加工实力最强的民营企业，将迎来更多发展机遇。
不过，从汽车工业的技术实力和制造水平来讲，我国与发达国家存在较大差距。这也要求企业要加快转型，向开发更多具有自主知识产权、技术含量更高、附加值更高的产品努力。比如发动机的涡轮叶片、变速器等更高端的零部件，把核心技术真正掌握在自己手里。
（原标题：四川造赛车曲轴驰骋国际赛场）
